رادیاتور کولر جک JAC S5
رادیاتور کولر جک JAC S5 مبدل حرارتی هستند که مایع خنک کننده به اطراف موتور پمپ میشود و انرژی گرمایی را هنگام عبور از قسمتها و سیستمهای مختلف دریافت میکند همچنین رادیاتور کولر جک JAC S5 معمولاً از آلومینیوم یا فلزی با رسانایی بالا ساخته میشود تا جذب گرما و فرآیند خنک سازی را به خوبی انجام دهد. از آنجایی که رادیاتور کولر جک JAC S5 از لوله های نازک و سیستم پمپ خنک کننده استفاده می کند، در طول زمان مستعد خرابی و انسداد است به علاوه بسیاری از مشکلات پیش آمده در رادیاتور کولر جک JAC S5 را می توان با اقدام زودهنگام و دقت مناسب برطرف کرد و از آنجایی که رادیاتور برای موتور بسیار مهم است، توجه به عملکرد آن باید برای هر صاحب خودرو مورد توجه قرار گیرد.
برخی از علائم خرابی رادیاتور کولر جک JAC S5
- گرم شدن بیش از حد
- نشتی مایع خنک کننده
- مسدود شدن پره های خارجی
- پره های رادیاتور خم شده یا آسیب دیده است
- خراب شدن شیلنگ رادیاتور
تسمه دینام جک JAC S5
تسمه دینام جک JAC S5 با به حرکت در آوردن دینام، انرژی و برق لازم را برای سایز اجزای خودرو فراهم می کند همچنین تسمه دینام جک JAC S5 می تواند برای مدت طولانی دوام بیاوند و معمولا بایستی زمانی که کارکرد خودرو بین 96000 الی 160000 کیلومتر باشد نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
دلایل خرابی تسمه دینام جک JAC S5
- وقتی فرمان را به هر طرف می چرخانید صدای جیغ از زیر کاپوت می شنوید که این رایج ترین علامت خرابی تسمه دینام جک JAC S5 است که افراد متوجه آن می شوند
- روشن شدن چراغ باتری در داشبورد
- روشن شدن چراغ دما در داشبورد
- چراغ چک موتور روشن می شود
- فرمان سنگین تر یا کندتر از حد معمول احساس می شود