دنده اویل پمپ گیربکس ام وی ام MVM X22 PRO
کد محصول: 018CHA-1508400
دنده اویل پمپ گیربکس ام وی ام MVM X22 PRO نقش انتقال نیرو از شفت ورودی یا دیگر اجزای محرک گیربکس به خود پمپ را ایفا می کند. به عبارت دقیق تر، دنده اویل پمپ واسطه ای است که با چرخش خود، روتور داخلی پمپ را به حرکت درمی آورد تا روغن گیربکس در مسیرهای مشخص به جریان بیفتد. دنده اویل پمپ گیربکس ام وی ام MVM X22 PRO از فولاد آلیاژی سخت کاری شده ساخته می شود تا بتواند در برابر فشارهای بالا، دمای زیاد، و اصطکاک مداوم مقاومت کند. طراحی دنده باید به گونه ای باشد که با حداقل لقی و حداکثر تماس سطحی، انتقال گشتاور را با راندمان بالا انجام دهد. دنده اویل پمپ می تواند در دورهای پایین نیز پمپ را به گونه ای به حرکت درآورد که فشار روغن کافی برای روانکاری اجزای گیربکس فراهم شود.
کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو
کمک فنرها عنصر مرکزی شاسی هستند به طوری که کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو از طریق کشش مارپیچی و بافر مدرج بر ویژگی های رانندگی شما تأثیر زیادی دارد.
قانون سرانگشتی می گوید: هرچه ساختار آن سفت تر و تنظیم دقیق تر باشد، کشش بهتر و در عین حال هندلینگ بهتری خواهید داشت.
مشخصات کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو
- کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو دارای ساخت حرفه ای، ویژگی های پایدار، قابلیت اطمینان بالایی است.
- قطعات کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو با کیفیت بالا که برای بهبود عملکرد و کارایی خودرو طراحی شده است.
- کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو از فلز با دوام ساخته شده است.
- کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو سطح صاف و راحت و استحکام کششی قوی دارد همچنین مقاومت بالایی در برابر دمای بالا و در برابر خوردگی دارد و حداکثر دوام را ایجاد می کند.
- نصب و جداسازی سریع و راحتی دارد به طوری که نیاز به جوشکاری ندارد.
صفحه فلزی پائینی برگشت روغن دیفرانسیل ام وی ام MVM X22 PRO
کد محصول: 018CHA-1502230
صفحه فلزی پائینی برگشت روغن دیفرانسیل ام وی ام MVM X22 PRO به صورت یک صفحه ی مقاوم و دقیقاً طراحی شده در بخش زیرین دیفرانسیل عقب نصب می شود و هدف اصلی آن مهار یا هدایت برگشت روغن از محفظه دیفرانسیل و همچنین محافظت از بخش زیرین این قطعه در برابر ضربه ها، رطوبت، و آلودگی های محیطی است. صفحه فلزی پائینی برگشت روغن دیفرانسیل ام وی ام MVM X22 PRO از فولاد مقاوم با ضخامت مشخص ساخته می شود که هم توان تحمل تنش های فیزیکی ناشی از حرکت خودرو روی سطوح ناهموار را دارد و هم در برابر خوردگی ناشی از روغن و رطوبت مقاوم است. طراحی آن به گونه ای است که با انحنای دیفرانسیل تطابق داشته و هیچ گونه مانع فیزیکی برای گردش روغن در سیستم ایجاد نمی کند. این قطعه نه تنها مانع از آلودگی محیط زیست می شود بلکه خطر آتش سوزی یا آسیب به دیگر اجزای زیر خودرو را نیز کاهش می دهد.