لنت ترمز عقب ام وی ام MVM X22 PRO
کد فنی محصول: T19-6GN3502080EP
لنت ترمز عقب ام وی ام MVM X22 PRO با متریال مقاوم تولید شده و در برابر فشار و حرارت شدید عملکردی مطمئن ارائه می دهد. مهندسان با دقت بالا، لنت را برای هماهنگی کامل با سیستم ترمز این خودرو طراحی کرده اند. هنگام استفاده، این لنت اصطکاکی مناسب ایجاد می کند و قدرت توقف خودرو را به طرز قابل اعتمادی افزایش می دهد. خریداران با نصب لنت ترمز عقب ام وی ام X22 PRO، از ترمزگیری نرم تر، بی صدا و طول عمر بالاتر قطعه بهره مند می شوند. انتخاب لنت ترمز عقب MVM X22 PRO نه تنها امنیت سفر را تقویت می کند، بلکه هزینه های تعمیرات احتمالی آینده را نیز کاهش می دهد. در فروشگاه ما، لنت ترمز عقب ام وی ام MVM X22 PRO با ضمانت اصالت و بهترین قیمت عرضه می گردد.
کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو
کمک فنرها عنصر مرکزی شاسی هستند به طوری که کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو از طریق کشش مارپیچی و بافر مدرج بر ویژگی های رانندگی شما تأثیر زیادی دارد.
قانون سرانگشتی می گوید: هرچه ساختار آن سفت تر و تنظیم دقیق تر باشد، کشش بهتر و در عین حال هندلینگ بهتری خواهید داشت.
مشخصات کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو
- کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو دارای ساخت حرفه ای، ویژگی های پایدار، قابلیت اطمینان بالایی است.
- قطعات کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو با کیفیت بالا که برای بهبود عملکرد و کارایی خودرو طراحی شده است.
- کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو از فلز با دوام ساخته شده است.
- کمک فنر جلو چپ ام وی ام MVM X22 پرو سطح صاف و راحت و استحکام کششی قوی دارد همچنین مقاومت بالایی در برابر دمای بالا و در برابر خوردگی دارد و حداکثر دوام را ایجاد می کند.
- نصب و جداسازی سریع و راحتی دارد به طوری که نیاز به جوشکاری ندارد.
تورک کانورتور ام وی ام MVM X22 PRO
کد محصول: 0CF18A-1501120CA-R
تورک کانورتور ام وی ام MVM X22 PRO وظیفه انتقال گشتاور موتور به گیربکس اتوماتیک را بر عهده دارد و در عین حال امکان توقف خودرو بدون خاموش شدن موتور را فراهم می سازد. برخلاف کلاچ در خودروهای دنده ای، تورک کانورتور با استفاده از اصول هیدرودینامیکی، انتقال نیرو را به صورت نرم و پیوسته انجام می دهد و نقش مهمی در راحتی رانندگی و عملکرد روان خودرو دارد. تورک کانورتور ام وی ام MVM X22 PRO به عنوان واسطه ای بین موتور و گیربکس عمل می کند و با استفاده از پمپ، توربین و استاتور، انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل کرده و سپس دوباره به انرژی مکانیکی بازمی گرداند. این فرآیند باعث می شود که خودرو در زمان حرکت اولیه، شتاب گیری نرم تری داشته باشد و در ترافیک های شهری یا هنگام توقف و حرکت های مکرر، عملکردی آرام و بدون ضربه ارائه دهد.