پیچ درپوش تخلیه روغن ام وی ام MVM X33
کد محصول: 0CF25B-1501113GA
پیچ درپوش تخلیه روغن ام وی ام MVM X33 در قسمت زیرین کارتل روغن قرار دارد و وظیفه مسدود کردن مسیر خروجی روغن موتور را بر عهده دارد و در زمان تعویض روغن، با باز شدن آن، امکان تخلیه کامل روغن مصرف شده فراهم می شود. طراحی این پیچ به گونه ای می باشد که در برابر فشار، حرارت، و تماس مداوم با روغن موتور مقاومت کافی داشته باشد. پیچ درپوش تخلیه روغن ام وی ام MVM X33 از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی ساخته می شود و از نشتی روغن جلوگیری می کند. نکته مهم، گشتاور مناسب برای بستن پیچ پس از تعویض روغن است. اگر پیچ بیش از حد سفت شود، ممکن است رزوه های کارتل آسیب ببینند یا واشر آن له شود و خاصیت آب بندی خود را از دست بدهد. از طرف دیگر، اگر پیچ به اندازه کافی سفت نشود، احتمال نشتی روغن وجود دارد.
سینی زیر موتور ام وی ام MVM X33
تهیه شده از فلز درجه و بادوام
عملکرد عالی و پایدار
نصب ساده و آسان
دارای سوراخ های از پیش تعبیه شده و به همراه پیچ و مهره اتصال ارائه می شود
فابریک و اورجینال
دارای گارانتی معتبر شرکتی
مناسب خودروی MVM X33 مدل AT
سینی زیر موتور ام وی ام MVM X33 از مواد فلز باکیفیت و به روش قالب گیری ساخته شده، به طوری که محل های لازم به خوبی برشکاری لیزری شده و سطوح آن صاف و بدون پلیسه است، همچنین سینی زیر موتور ام وی ام MVM X33 در برابر شرایط سخت جاده مقاومت زیادی دارد و دوام و طول عمر طولانی دارد. سینی زیر موتور ام وی ام MVM X33 میتواند به تمیز نگه داشتن محفظه موتور، کاهش گردوغبار، جلوگیری از تجمع آلودگی، توزیع مؤثر گرمای موتور، کاهش دمای موتور و در نتیجه افزایش عمر موتور کمک کند، همچنین میتواند آسیب به موتور در جادههای ناهموار و خطر خرابی را کاهش دهد.
لوله های فلزی خنک کننده گیربکس ام وی ام MVM X33 AT
لوله های فلزی خنک کننده گیربکس ام وی ام MVM X33 AT وظیفه دارند تا روغن گیربکس را از طریق یک مدار خنک کننده عبور دهند و دمای آن را در محدوده ی بهینه نگه دارند. عملکرد صحیح این سیستم تأثیر مستقیمی بر دوام و کارایی گیربکس دارد، زیرا افزایش بیش از حد دما می تواند باعث کاهش ویسکوزیته روغن، افزایش اصطکاک بین قطعات داخلی، و در نهایت آسیب به اجزای حساس گیربکس شود. لوله های فلزی خنک کننده گیربکس ام وی ام MVM X33 AT از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت و خوردگی ساخته می شوند و دارای اتصالات و خمیدگی های خاصی هستند که به آن ها اجازه می دهد تا به طور دقیق در مسیرهای تعیین شده در خودرو قرار گیرند. این لوله ها قادرند فشار بالای روغن گیربکس را تحمل کنند و از نشتی جلوگیری کنند.