توری سپر جلو چپ ام وی ام MVM 315
توری سپر جلو چپ ام وی ام MVM 315
توری سپر جلو چپ ام وی ام MVM 315
شلگیر چرخ عقب چپ ام وی ام MVM 315
شلگیر چرخ عقب چپ ام وی ام MVM 315 از مواد مقاوم و با دوام مانند پلی پروپیلن و پلی اتیلن ساخته میشود که به آن ضربه پذیری و مقاومت حرارتی بالایی میبخشد. همچنین میتواند در برابر گرما، سرما، روغن و بنزین مقاوم باشد. در واقع شلگیر چرخ عقب چپ ام وی ام MVM 315 با استفاده از تزریق پلاستیک در قالب ساخته میشود تا با ابعاد و ظاهر خودرو هماهنگی داشته باشد و انتخاب مواد مرغوب باعث میشود که بتواند از چرخ ها به خوبی در برابر ضربات سنگریزه و گل و لای محافظت کند.
کمک فنر جلو راست ام وی ام MVM 315
کمک فنر جلو راست ام وی ام MVM 315 مانند دستگاه های هیدرولیک روغنی است که باعث کنترل ضربه خودروی شما می شود همچنین نقش کلیدی کمک فنر جلو راست ام وی ام MVM 315 هموار کردن ضربهها و لرزشهای خودرو است به طوری که اطمینان حاصل شود که لاستیکهای خودرو همیشه با سطح جاده در تماس هستند و ایمنترین کنترل و واکنش ترمز خودرو را تضمین میکند. زمان تعویض کمک فنرها بستگی به رانندگی در جاده های صاف و هموار و یا شیب و ناهموار دارد ولی به طور معمول زمان تعویض کمک فنرهای ام وی ام MVM 315 هر 70000 کیلومتر است.
اجزای اصلی کمک فنر جلو راست ام وی ام MVM 315
- پایه ضربه گیر
- برس ضربه گیر
- فنرهای کمک فنر
- ضربه گیر پیستون و میله پیستون
- سیلندر ضربه گیر
سنسور اکسیژن ام وی ام MVM 315
سنسور اکسیژن ام وی ام MVM 315 یکی از اجزای حیاتی در سیستم کنترل آلایندگی و بهینهسازی عملکرد موتور خودرو محسوب میشود. این سنسور که به عنوان یک حسگر الکترونیکی در مسیر اگزوز خودرو نصب میشود، وظیفه اندازهگیری مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی را بر عهده دارد. دادههای بهدستآمده از این سنسور به واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) ارسال میشود تا نسبت ایدهآل هوا به سوخت تنظیم شود.
عملکرد صحیح سنسور اکسیژن برای حفظ بهینهسازی فرآیند احتراق داخلی ضروری است. هر گونه اختلال در عملکرد این سنسور میتواند منجر به افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان موتور، و افزایش آلایندههای خروجی شود. از این رو، در صورت بروز اشکال یا خرابی در سنسور اکسیژن، تعویض سریع آن توصیه میشود.