شمع موتور جک JAC J4
شمع موتور جک JAC J4 از نوع شمع های ایریدیوم و دارای نقطه ذوب بسیار بالایی است که به آن دوام بالایی در برابر حرارت و سایش الکتریکی می بخشد که برای موتورهای با کارایی بالا عالی عمل میکند، به علاوه جنس الکترود آن از پلاتین است و دوام زیادی دارد، همچنین جرقه بزرگتر و مصرف سوخت بهتری دارد. شمع موتور جک JAC J4 با محدوده گرمایی بهتر برای ایجاد تغییرات در عملکرد طراحی شده و حاوی آلیاژ تقویت شده ایریدیوم برای کاهش دمای جانبی برای اشتعال کمتر است. شمع موتور جک JAC J4 دوام قوی و مقاومت در برابر خوردگی خوبی دارد؛ بنابراین طول عمر زیاد و راندمان بالایی را ارائه می دهد.
• تهیه شده از مواد با کیفیت ممتاز
• کمک به مصرف سوخت بهتر
• دوام عالی و مقاوم
• دارای گارانتی معتبر شرکتی
• اصل و فابریک
رادیاتور کولر جک JAC J4
رادیاتور کولر جک JAC J4 مبدل حرارتی است که در جلوی موتور یا در صورت نصب تهویه مطبوع در پشت کندانسور قرار دارد و گرمای خارج شده توسط موتور را از طریق مایع خنک کننده به هوای محیط منتقل می کند همچنین وظیفه اصلی رادیاتور کولر جک JAC J4 این است که گرمای ایجاد شده توسط موتور را مجدداً توزیع کند تا بیش از حد گرم نشود.
روش های نگهداری از رادیاتور کولر جک JAC J4
- شیلنگ های رادیاتور کولر جک JAC J4 را هر سه سال یا 50000 کیلومتر تعویض کنید زیرا از آنجایی که شیلنگ ها لاستیکی هستند و می توانند به مرور زمان خشک شوند و بشکنند.
- سطح مایع خنک کننده را به طور منظم بررسی کنید.
- مایع خنک کننده را هر 40000 کیلومتر شستشو دهید تا هر گونه آلودگی در رادیاتور و شیلنگ های آن پاک شود.
فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC J4
یک فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC J4 برای اتصال فرمان جک به سایر وسایل الکتریکی مانند سیستم ایمنی کیسه هوا، صدای رادیو و انتخاب ایستگاه، بوق و کروز کنترل استفاده می شود.
محل قرارگیری فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC J4
فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC J4 بین فرمان و ستون فرمان قرار دارد و اغلب بخشی از همان مجموعه اهرم چراغ راهنما است.
علت خرابی فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC J4
در بیشتر موارد فرسودگی و پارگی معمولی مقصر خرابی فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC J4 در خودرو است که این خرابی ناشی از نوار سیم ها در یک فنر ساعتی است که با هر چرخش فرمان خودرو حرکت می کند در نتیجه، مقداری فرسودگی اجتناب ناپذیر است به طوری که سایش همچنان افزایش می یابد تا زمانی که در نهایت یک فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC J4 بشکند.