واشر سر سیلندر جک JAC J4
واشر سر سیلندر جک JAC J4 به عنوان یک قطعه مهم در سیستم احتراق داخلی (موتور) خودرو، با هدف جلوگیری از نفوذ گاز و روغن بین سر سیلندر و بلوک سیلندر استفاده می شود. این قطعه معمولاً از جنس فلزی ساخته شده و در میان پیچهای سر سیلندر و بلوک سیلندر قرار می گیرد.
با توجه به اینکه واشر سر سیلندر نقش مهمی در عملکرد موتور دارد، هرگونه خرابی یا آسیب به این قطعه می تواند باعث کاهش کارایی و عملکرد موتور شود. اگر واشر سر سیلندر خراب باشد و گازهای احتراقی و روغن به راحتی بین سر سیلندر و بلوک سیلندر نفوذ کنند، میتوانند باعث کاهش فشار در اتاق سوخت و کاهش قدرت و کارایی موتور شوند.
یاتاقان ثابت و متحرک جک JAC J4
یاتاقان ثابت و متحرک جک JAC J4 از آلیاژ آلومینیوم درجه یک ساخته شده، به علاوه پخ ها و سوراخ های دو طرف آن به طور صحیح و زاویه دار برش خورده است تا تخلیه روغن بهینه را بدون کاهش فشار روغن تسهیل کند، همچنین قوس نیم دایره ای شکل یاتاقان ثابت و متحرک جک JAC J4 موجب نصب ساده و راحت آن می شود. یاتاقان ثابت و متحرک جک JAC J4 مقاوم در برابر سایش است و اصطکاک را کاهش می دهد، اتلاف گرما را بهبود می بخشد، همچنین دارای عملیات سخت شدن سطحی است که استحکام خستگی و ظرفیت باربری مواد مختلف را افزایش می دهد.
• طراحی شده مطابق با نمونه اصلی
• تهیه شده از مواد مرغوب و درجه یک
• دارای گارانتی معتبر
• اصل و فابریک شرکتی
رادیاتور کولر جک JAC J4
رادیاتور کولر جک JAC J4 مبدل حرارتی است که در جلوی موتور یا در صورت نصب تهویه مطبوع در پشت کندانسور قرار دارد و گرمای خارج شده توسط موتور را از طریق مایع خنک کننده به هوای محیط منتقل می کند همچنین وظیفه اصلی رادیاتور کولر جک JAC J4 این است که گرمای ایجاد شده توسط موتور را مجدداً توزیع کند تا بیش از حد گرم نشود.
روش های نگهداری از رادیاتور کولر جک JAC J4
- شیلنگ های رادیاتور کولر جک JAC J4 را هر سه سال یا 50000 کیلومتر تعویض کنید زیرا از آنجایی که شیلنگ ها لاستیکی هستند و می توانند به مرور زمان خشک شوند و بشکنند.
- سطح مایع خنک کننده را به طور منظم بررسی کنید.
- مایع خنک کننده را هر 40000 کیلومتر شستشو دهید تا هر گونه آلودگی در رادیاتور و شیلنگ های آن پاک شود.
فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی ترافیک | فروش و توزیع قطعات یدکی خودروهای چینی
