اویل پمپ جک JAC S5
اویل پمپ جک JAC S5 یک بخش مهم در سیستم روان کاری خودرو جک است همچنین اویل پمپ جک JAC S5 دارای یک سنسور فشار در نزدیکی خروجی های خود هستند که در صورت پایین آمدن از یک حد خاص، چراغ هشدار داشبورد را فعال می کند بنابراین اگر این چراغ روشن شد نشانه خرابی در اویل پمپ جک JAC S5 است و بایستی سریعا موتور را خاموش کنید زیرا قطعات موتور، روغن کاری مورد نیاز خود را دریافت نمی کنند و ممکن است مسدود شوند.
علائم رایج خرابی اویل پمپ جک JAC S5
فشار روغن پایین که معمولاً ابتدا با چراغ روغن روی داشبورد شما نشان داده می شود و با بدتر شدن مشکل، احتمالاً متوجه کاهش قدرت موتور و از کار افتادن موتور خواهید شد.
- افزایش دمای موتور که معمولا از داشبورد ماشین شما قابل مشاهده است به طوری که شما متوجه افزایش دما یا چراغ چک موتور خواهید شد.
- صدای بیش از حد از ناحیه موتور
فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5
فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5 بین ستون فرمان و فرمان قرار دارد به طوری که این به تعدادی از عملکردهای کنترل شده فرمان اجازه می دهد تا علیرغم حرکت مداوم فرمان، طبق برنامه عمل کنند همچنین اگر چرخ فرمان بیش از حد مجاز توسط فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5 چرخانده شود، در نتیجه خود فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5 آسیب می بیند که این امر نیاز به تعویض فنر ساعتی دارد.
علائم خرابی فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5
- کار نکردن دکمه های روی فرمان
- روشن شدن چراغ هشدار روی داشبورد
- از کار افتادن بوق خودرو
- صدای غیر معمول از فرمان هنگام چرخاندن
- فیوزهای سوخته
درب رادیاتور جک JAC S5
درب رادیاتور جک JAC S5 ابزاری برای چک کردن میزان آب رادیاتور می باشد. درب رادیاتور از نشتی سیال خنک کننده به بیرون از رادیاتور جلوگیری می کند و فشار آب را حفظ می نماید و مانع هواگیری آب می شود. درب رادیاتور دارای ساختاری چند لایه است. بدنه فولادی به وسیله واشر لاستیکی و قطعات نیمه سخت آببندی می شود تا اجازه خروج مایع خنک کننده را به بیرون رادیاتور ندهد. درب رادیاتور جک JAC S5 از مواد مقاوم در برابر خوردگی ساخته می شود. در صورتی که واشرها ساییده شوند و یا به مرور زمان مستهلک گردند، این قطعه نیاز به تعویض دارد.