رادیاتور کولر جک JAC S5
رادیاتور کولر جک JAC S5 مبدل حرارتی هستند که مایع خنک کننده به اطراف موتور پمپ میشود و انرژی گرمایی را هنگام عبور از قسمتها و سیستمهای مختلف دریافت میکند همچنین رادیاتور کولر جک JAC S5 معمولاً از آلومینیوم یا فلزی با رسانایی بالا ساخته میشود تا جذب گرما و فرآیند خنک سازی را به خوبی انجام دهد. از آنجایی که رادیاتور کولر جک JAC S5 از لوله های نازک و سیستم پمپ خنک کننده استفاده می کند، در طول زمان مستعد خرابی و انسداد است به علاوه بسیاری از مشکلات پیش آمده در رادیاتور کولر جک JAC S5 را می توان با اقدام زودهنگام و دقت مناسب برطرف کرد و از آنجایی که رادیاتور برای موتور بسیار مهم است، توجه به عملکرد آن باید برای هر صاحب خودرو مورد توجه قرار گیرد.
برخی از علائم خرابی رادیاتور کولر جک JAC S5
- گرم شدن بیش از حد
- نشتی مایع خنک کننده
- مسدود شدن پره های خارجی
- پره های رادیاتور خم شده یا آسیب دیده است
- خراب شدن شیلنگ رادیاتور
درب رادیاتور جک JAC S5
درب رادیاتور جک JAC S5 ابزاری برای چک کردن میزان آب رادیاتور می باشد. درب رادیاتور از نشتی سیال خنک کننده به بیرون از رادیاتور جلوگیری می کند و فشار آب را حفظ می نماید و مانع هواگیری آب می شود. درب رادیاتور دارای ساختاری چند لایه است. بدنه فولادی به وسیله واشر لاستیکی و قطعات نیمه سخت آببندی می شود تا اجازه خروج مایع خنک کننده را به بیرون رادیاتور ندهد. درب رادیاتور جک JAC S5 از مواد مقاوم در برابر خوردگی ساخته می شود. در صورتی که واشرها ساییده شوند و یا به مرور زمان مستهلک گردند، این قطعه نیاز به تعویض دارد.
فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5
فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5 بین ستون فرمان و فرمان قرار دارد به طوری که این به تعدادی از عملکردهای کنترل شده فرمان اجازه می دهد تا علیرغم حرکت مداوم فرمان، طبق برنامه عمل کنند همچنین اگر چرخ فرمان بیش از حد مجاز توسط فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5 چرخانده شود، در نتیجه خود فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5 آسیب می بیند که این امر نیاز به تعویض فنر ساعتی دارد.
علائم خرابی فنر ساعتی زیر فرمان جک JAC S5
- کار نکردن دکمه های روی فرمان
- روشن شدن چراغ هشدار روی داشبورد
- از کار افتادن بوق خودرو
- صدای غیر معمول از فرمان هنگام چرخاندن
- فیوزهای سوخته