چراغ عقب راست فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو
چراغ عقب راست فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو یکی از مهمترین اجزای خودرو شماست چرا که آنها به وسیله نقلیه پشت سر شما اجازه می دهند تا سیگنال های مختلف را در طول شب و در هر آب و هوای بدی که ممکن است ایجاد شود ارسال کند به علاوه چراغ عقب راست فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو ما خودرو شما را با سبکی جدید ارتقا می دهند. چراغ عقب راست فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو دارای یک ردیف LED کهربایی هستند که هنگام استفاده از چراغ راهنما به عنوان سوئیچ بک روشن میشوند به علاوه سبک فوقالعاده مدرن فیبر نوری دارد و ظرافت خاصی را به ظاهر خودرو شما می دهد به طوری که آن را از بقیه متمایز میکند.
لوله خرطومی هواکش فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
لوله خرطومی هواکش فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO وظیفه انتقال هوا از فیلتر هوا به منیفولد ورودی را بر عهده دارد و توانایی تحمل دمای بالا و فشار ناشی از مکش هوا را دارد. انعطاف پذیری این لوله از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا باید بتواند در برابر لرزش های موتور و تغییرات دمایی مقاومت کند بدون اینکه دچار ترک خوردگی یا تغییر شکل شود. لوله خرطومی هواکش فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO به بهبود جریان هوا کمک می کند. این طراحی باعث کاهش افت فشار و افزایش سرعت جریان هوا می شود که در نهایت منجر به عملکرد بهتر موتور خواهد شد. هرگونه آسیب به این لوله می تواند منجر به کاهش راندمان موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی ایجاد مشکلات در عملکرد کلی خودرو شود. بنابراین، توصیه می شود که در صورت مشاهده هرگونه خرابی، این قطعه با نمونه اصلی و باکیفیت جایگزین شود.
واحد کنترل الکترونیک موتور (E.C.U) با پایه نگهدارنده فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
واحد کنترل گیربکس (TCU) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO مسئول هماهنگی تعویض دنده ها به طور کاملاً دقیق و بهینه است و با استفاده از اطلاعات دریافتی از سنسورهای مختلف، بهترین لحظه برای تغییر دنده را مشخص می کند. عملکرد صحیح TCU باعث می شود رانندگی نرم تر، مصرف سوخت بهینه تر و بهره وری موتور افزایش یابد، زیرا این سیستم همواره در حال پردازش داده های لحظه ای خودرو است.
واحد کنترل گیربکس (TCU) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO می تواند الگوهای رانندگی راننده را تحلیل کرده و در صورت نیاز، تغییراتی در نحوه عملکرد گیربکس اعمال کند. اگر راننده در حالت رانندگی عادی باشد، تعویض دنده ها به گونه ای انجام می شود که مصرف سوخت کاهش یابد و خودرو با کمترین میزان فشار بر موتور حرکت کند. اما اگر راننده در حالت Sport قرار گیرد، گیربکس دنده ها را در دور موتور بالاتر تعویض می کند تا خودرو پاسخ گویی سریع تری داشته باشد و شتاب گیری مطلوبی را ارائه دهد.