واتر پمپ فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو
واتر پمپ فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو نقش مهمی در زمینه سلامت کارکردی یک پیشرانه ایفاء میکند همچنین وظیفه واتر پمپ فونیکس تیگوTIGGO 8 پرو این است که دائماً پیشرانه را با سیال تازه و خنک موجود در رادیاتور تغذیه کند تا پیشرانه بتواند به نحو صحیحی عمل نماید بنابراین، کارکرد صحیح واتر پمپ امری حیاتی در خودرو است.
ویژگی های واتر پمپ فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو
- آلیاژ آلومینیوم : واتر پمپ فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو از مواد آلیاژ آلومینیوم درجه یک ساخته شده است که دارای مقاومت در برابر خوردگی و عمر طولانی است.
- عملکرد پایدار : این واتر پمپ فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو دارای عملکرد پایداری است و نصب آن آسان است.
- مقاومت در برابر سایش : واتر پمپ فونیکس تیگو TIGGO 8 پرو دارای مقاومت سایشی خوب و قابلیت اطمینان بالا است که برای استفاده قابل اعتمادتر است.
درپوش فیلتر روغن گیربکس فونیکس FOWNIX TIGGO 8 PRO
کد فنی محصول: T0041770
درپوش فیلتر روغن گیربکس فونیکس FOWNIX TIGGO 8 PRO مانع ورود آلودگی ها به سیستم می شود و جریان روغن را روان و پایدار نگه می دارد. جنس مقاوم و باکیفیت درپوش، دوام بالا و عملکرد قابل اعتماد را تضمین می کند و در شرایط سخت جاده ای نیز کارایی خود را حفظ می نماید. نصب درپوش فیلتر روغن گیربکس FOWNIX TIGGO 8 PRO بسیار ساده است و به سرعت روی خودرو شما قرار می گیرد تا ایمنی کامل برقرار گردد. استفاده از متریال مستحکم در ساخت، عمر طولانی و عملکرد بهینه سیستم انتقال قدرت را به همراه می آورد و تجربه رانندگی مطمئن تری فراهم می سازد. خرید درپوش فیلتر روغن گیربکس فونیکس FOWNIX TIGGO 8 PRO انتخابی هوشمندانه برای حفظ کیفیت و ارزش خودرو شما خواهد بود.
واحد کنترل الکترونیک موتور (E.C.U) با پایه نگهدارنده فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
واحد کنترل گیربکس (TCU) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO مسئول هماهنگی تعویض دنده ها به طور کاملاً دقیق و بهینه است و با استفاده از اطلاعات دریافتی از سنسورهای مختلف، بهترین لحظه برای تغییر دنده را مشخص می کند. عملکرد صحیح TCU باعث می شود رانندگی نرم تر، مصرف سوخت بهینه تر و بهره وری موتور افزایش یابد، زیرا این سیستم همواره در حال پردازش داده های لحظه ای خودرو است.
واحد کنترل گیربکس (TCU) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO می تواند الگوهای رانندگی راننده را تحلیل کرده و در صورت نیاز، تغییراتی در نحوه عملکرد گیربکس اعمال کند. اگر راننده در حالت رانندگی عادی باشد، تعویض دنده ها به گونه ای انجام می شود که مصرف سوخت کاهش یابد و خودرو با کمترین میزان فشار بر موتور حرکت کند. اما اگر راننده در حالت Sport قرار گیرد، گیربکس دنده ها را در دور موتور بالاتر تعویض می کند تا خودرو پاسخ گویی سریع تری داشته باشد و شتاب گیری مطلوبی را ارائه دهد.