آینه بغل چپ ام وی ام MVM X22 پرو
مشخصات آینه بغل چپ ام وی ام MVM X22 پرو
- آینه بغل چپ ام وی ام MVM X22 پرو دارا طراحی فوقالعاده با کیفیت و از جنس پلاستیک و شیشه است و دید شما را با زاویه باز به حداکثر میرساند به طوری که به شما کمک میکند رانندگی ایمنتری داشته باشید.
- دارای کیفیت ماندگار
- مواد باکیفیت و درجه یک این آینه بغل چپ ام وی ام MVM X22 پرو ، آینههای جانبی را قادر میسازد تا نسبت به آینههای نام تجاری دیگر، پایدارتر و بدون لرزش باقی بمانند.
- کیفیت زاویه دید 360 درجه راننده هنگام رانندگی که باعث کاهش تصادفات می شود.
- همچنین کیفیت آینه بغل چپ ام وی ام MVM X22 پرو بسیار بالاست به طوری که اجسام را واضح و شفاف نشان می دهد به علاوه در روزهای بارانی و مه گرفتگی به راحتی می توانید از این آینه بغل استفاده کنید.
زنجیر اویل پمپ گیربکس ام وی ام MVM X22 PRO
کد فنی محصول: 018CHA-1508500
زنجیر اویل پمپ گیربکس ام وی ام MVM X22 PRO با طراحی دقیق و استفاده از فولاد مقاوم، عملکردی پایدار و طولانی مدت برای خودرو فراهم می سازد. زنجیر اویل پمپ گیربکس MVM X22 PRO با انتقال نیرو به پمپ روغن، جریان مناسب روغن را در گیربکس تضمین می کند. این عملکرد باعث می شود قطعات داخلی گیربکس همواره روان کار کنند و از اصطکاک شدید جلوگیری شود. استفاده از زنجیر اصلی و باکیفیت برای این مدل، دوام بالاتر و امنیت بیشتر خودرو را به دنبال دارد. خریداران با انتخاب زنجیر اویل پمپ گیربکس ام وی ام X22 PRO می توانند راندمانی بی نقص و اطمینان از سلامت سیستم گیربکس دریافت کنند. فروشگاه ما زنجیر اویل پمپ گیربکس ام وی ام MVM X22 PRO را با ضمانت اصالت و قیمت رقابتی در اختیار مشتریان قرار می دهد.
زنجیر اویل پمپ گیربکس ام وی ام MVM X22 PRO
کد محصول: 018CHA-1508500
زنجیر اویل پمپ گیربکس ام وی ام MVM X22 PRO وظیفه انتقال نیروی چرخشی از موتور یا مبدل گشتاور به اویل پمپ گیربکس را دارد تا فشار روغن لازم برای روانکاری و خنک سازی اجزای داخلی گیربکس تأمین شود. این زنجیر با دقت بالا طراحی و تولید شده تا در برابر فشارهای بالا، دمای زیاد و اصطکاک مداوم مقاومت کند و عملکردی پایدار داشته باشد. زنجیر اویل پمپ گیربکس ام وی ام MVM X22 PRO از فولاد آلیاژی مقاوم به حرارت و خوردگی ساخته می شود و با عملیات حرارتی خاصی سخت کاری می شود تا عمر مفید آن افزایش یابد. طراحی دندانه ها و نحوه اتصال آن به چرخ دنده های محرک و متحرک نیز به گونه ای است که کمترین میزان لغزش و نویز را ایجاد کند. خرابی یا فرسودگی این زنجیر می تواند منجر به افت فشار روغن، اختلال در تعویض دنده ها، و حتی قفل شدن گیربکس شود.