درب موتور ( کاپوت) لاماری ایما LAMARI EAMA
درب موتور ( کاپوت) لاماری ایما LAMARI EAMA بر روی قسمت جلویی خودرو قرار میگیرد و از فلز ساخته میشود که وظیفهای مهم در حفاظت از موتور خودرو دارد. درب موتور به عنوان پوششی بر روی موتور قرار گرفته و موتور را از آلودگیهای محیطی مانند گرد و خاک، آب و سایر عوامل خارجی محافظت میکند. این درب بهطور معمول با استفاده از قفلها و مکانیزمهای مناسب قابل قفل شدن است تا از دسترسی غیرمجاز به موتور جلوگیری شود. درب موتور ( کاپوت) لاماری ایما LAMARI EAMA به کاربران امکان دسترسی به اجزای داخلی موتور را میدهد. این عملکرد مهم است زیرا در صورت نیاز به تعمیرات، تعویض قطعات یا انجام سرویسهای روتین، امکان دسترسی راحت و سریع به موتور فراهم میشود.
رادیاتور آب لاماری ایما LAMARI EAMA
رادیاتور آب لاماری ایما LAMARI EAMA برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور و آسیب های جدی ناشی از آن، به کار می رود. در واقع، رادیاتور آب با گردش مایع خنک کننده (مخلوطی از آب و ضدیخ) در داخل موتور، گرمای تولید شده توسط احتراق سوخت را جذب می کند. این مایع گرم شده، سپس به رادیاتور منتقل شده و در آنجا، با عبور از لوله های باریک و پره های خنک کننده، گرمای خود را به جریان هوا منتقل می کند.
فن رادیاتور نیز با دمیدن هوا به پره های رادیاتور، فرآیند خنک سازی را تسریع می کند. در نهایت، مایع خنک شده مجدداً به موتور بازگشته و این چرخه به طور مداوم تکرار می شود تا دمای موتور در محدوده ایمن حفظ شود. رادیاتور آب لاماری ایما LAMARI EAMA شامل مخزن های بالا و پایین، لوله های خنک کننده، پره های خنک کننده، فن رادیاتور و درب رادیاتور است.
رینگ چرخ لاماری ایما LAMARI EAMA
رینگ چرخ لاماری ایما LAMARI EAMA از جنس آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. این آلیاژ، ضمن سبکی، مقاومت بالایی در برابر ضربه و خوردگی دارد و می تواند در شرایط مختلف آب و هوایی و جاده ای، عملکرد مطلوبی از خود نشان دهد. طراحی رینگ لاماری ایما، به صورت اسپرت و مدرن بوده و با خطوط بدنه خودرو هماهنگی دارد. این طراحی، به خودرو شخصیتی پویا و جوان پسند می دهد و آن را از سایر خودروهای هم رده متمایز می کند. تعداد پیچ های رینگ چرخ لاماری ایما LAMARI EAMA لاماری ایما، ۵ عدد است که این تعداد، استحکام و پایداری رینگ را در هنگام حرکت خودرو، به ویژه در سرعت های بالا، تضمین می کند.