توپی سرکمک ام وی ام MVM X33
توپی سرکمک ام وی ام MVM X33 قطعه مهم در سیستم تعلیق خودرو است که به اتصال بین سیستم تعلیق و قسمت‌های حرکتی خودرو کمک می‌کند. توپی سر کمک خودرو به‌عنوان اتصال مفصلی عمل می‌کند که به خودرو اجازه می‌دهد تا در حین حرکت فشار و نیرو را انتقال دهد و همچنین امکان چرخش و حرکت چندجهته را فراهم می‌کند. وظیفه اصلی توپی سرکمک ام وی ام MVM X33، اتصال بین سیستم تعلیق و کمک خودرو (مثلاً سیستم تعلیق بالا و پایین) است. این قطعه به شکل یک توپی با یک ساقه بر روی آن ساخته شده است. یک طرف توپی سر به سیستم تعلیق خودرو متصل می‌شود و طرف دیگر به بخش متحرک متصل می‌شود.
واشر فنری ام وی ام MVM X33 AT
واشر فنری ام وی ام MVM X33 AT برای افزایش استحکام و پایداری اتصالات در بخش های مختلف موتور و سیستم تعلیق طراحی شده است. واشر فنری دارای طراحی خاصی است که شامل یک شکاف یا برش در ساختار خود می شود. این شکاف باعث ایجاد خاصیت ارتجاعی در واشر شده و هنگام سفت شدن پیچ، نیروی فشاری ایجاد می کند که مانع از باز شدن یا شل شدن اتصال در اثر لرزش های ناشی از حرکت خودرو می شود. لرزش های ناشی از حرکت خودرو می توانند باعث باز شدن اتصالات شوند، اما واشر فنری ام وی ام MVM X33 AT با ایجاد نیروی فشاری مانع از این اتفاق می شود. با کاهش میزان حرکت و اصطکاک بین پیچ و مهره، سایش قطعات کاهش یافته و عمر مفید آن ها افزایش می یابد.
فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی ترافیک | فروش و توزیع قطعات یدکی خودروهای چینی
