تسمه هیدرولیک فرمان لاماری ایما LAMARI EAMA
تسمه هیدرولیک فرمان لاماری ایما LAMARI EAMA قادر به تحمل فشار و نیروهای بالای هیدرولیکی است که در سیستم فرمان اعمال میشود. این ویژگی باعث افزایش ایمنی و قابلیت اطمینان سیستم فرمان میشود. این تسمه از مواد با کیفیت و مرغوب ساخته شده است که موجب افزایش طول عمر و دوام آن در طول استفاده میشود. این امر کاهش هزینههای نگهداری و تعمیر را به دنبال دارد و پوشش ضد خوردگی روی تسمه هیدرولیک فرمان لاماری ایما LAMARI EAMA باعث میشود تا در برابر عوامل محیطی مانند رطوبت و آب و هوا مقاوم باشد و فرسایش پیدا نکند. تسمه هیدرولیک فرمان لاماری ایما LAMARI EAMA طوری طراحی شده است که با سیال هیدرولیک سازگار بوده و با آن واکنش نشان نمیدهد و نصب و تعویض آن توسط تکنسینها به راحتی امکانپذیر است.
رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA که گاهی به آن سینی زیر موتور یا محافظ زیر موتور نیز گفته می شود، وظیفه دارد از موتور و گیربکس خودرو در برابر ضربات ناشی از برخورد با موانع جاده، سنگ ها، چاله ها و دست اندازها محافظت کند. تصور کنید در حال رانندگی در یک جاده ناهموار هستید؛ در این شرایط، رام زیر موتور مانند یک سپر عمل کرده و از قطعات حساس موتور و گیربکس در برابر آسیب های احتمالی محافظت می کند. علاوه بر این، رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA از ورود گرد و غبار، گل و لای و سایر آلودگی ها به داخل محفظه موتور و گیربکس جلوگیری می کند. این امر به ویژه در شرایط آب و هوایی نامساعد و جاده های خاکی اهمیت بیشتری پیدا می کند، زیرا آلودگی ها می توانند به مرور زمان باعث فرسایش و خرابی قطعات موتور و گیربکس شوند.
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به دلیل استحکام بالا، وزن کم، و مقاومت در برابر حرارت، برای تحمل شرایط سخت کاری در موتور طراحی شده است. طراحی پیستون لاماری ایما به گونه ای است که ضمن تحمل فشار و حرارت بالای ناشی از احتراق، کمترین اصطکاک را با دیواره سیلندر ایجاد کند. تاج پیستون، سطح بالایی پیستون است که در معرض مستقیم احتراق قرار دارد و طراحی آن، از جمله شکل و انحنای آن، تأثیر بسزایی در نحوه احتراق و عملکرد موتور دارد. دامنه پیستون، بدنه اصلی پیستون است که نیرو را از تاج به گژن پین منتقل می کند. پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به گونه ای طراحی شده که ضمن حفظ استحکام، کمترین وزن و اصطکاک را داشته باشد.