رادیاتور بخاری لاماری ایما LAMARI EAMA
رادیاتور بخاری لاماری ایما LAMARI EAMA یک مبدل حرارتی است که برای گرمایش داخل کابین خودرو استفاده میشود. یکی از بخش های اصلی آن لولههای حاوی مایع خنککننده داغ است که از موتور میآید. پرههای فلزی متصل به این لولهها که سطح تبادل حرارتی را افزایش میدهند و یک یا چند فن که هوای داخل کابین را از طریق این هسته عبور میدهند. در واقع وقتی موتور روشن است و مایع خنککننده داغ به داخل رادیاتور بخاری لاماری ایما LAMARI EAMA میرود، حرارت آن به هوای داخل کابین منتقل میشود. فن نیز هوای گرم شده را به داخل کابین میدمد و باعث گرم شدن محیط میشوند.
سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA
سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA به شکل یک مفصل کروی طراحی شده، بازوهای طبق را به سگدست متصل می کند و امکان حرکت چرخ ها در زوایای مختلف را فراهم می سازد. این حرکت چند جهته، برای فرمان پذیری دقیق و جذب ضربات ناشی از ناهمواری های جاده بسیار ضروری است. سیبک طبق، با ایجاد اتصالی محکم بین طبق و سگدست، نقش مهمی در حفظ پایداری خودرو، به ویژه در هنگام پیچیدن و تغییر مسیر، ایفا می کند.
این قطعه از لرزش های اضافی و ناپایداری خودرو جلوگیری می کند و به راننده امکان کنترل بهتر خودرو را می دهد. همچنین، سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA به همراه سایر اجزای سیستم تعلیق، ضربات و لرزش های ناشی از ناهمواری های جاده را جذب می کند و از انتقال آن ها به کابین خودرو جلوگیری می کند.
میل سوپاپ لاماری ایما LAMARI EAMA
میل سوپاپ لاماری ایما LAMARI EAMA از فولاد کربنی باکیفیت بالا ساخته شده و سطح آن تحت عملیات حرارتی و صیقلی قرار گرفته و مقاومت خوبی در برابر سایش دارد، همچنین میل سوپاپ لاماری ایما LAMARI EAMA دارای پوشش سطحی ضد آب است و مقاومت خوبی در برابر دمای بالا دارد، به علاوه شکل لوب های بادامک با چرخش بلبرینگ مطابقت داشته و زمان بندی عالی را ارائه می دهد. میل سوپاپ لاماری ایما LAMARI EAMA به ابعاد و اندازه اصلی برای تناسب و عملکرد پایدار ساخته شده، به علاوه زاویه بین لبه های ورودی و خروجی با سوپاپ مطابقت دارد، همچنین اگر مشکلات ذیل در خودرو مشاهده کردید، به احتمال زیاد بایستی نسبت به تعویض میل سوپاپ اقدام کنید.
• موتور در دور آرام به شدت تکان می خورد و صدای زیادی دارد
• ماشین در حالت شتاب، ضعیف عمل می کند
• مصرف سوخت بالا و دود سیاه