دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA
دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA بخشی از سپر جلو محسوب می شود که هم طول با سپر جلوی خودرو می باشد و درون سپر جلو را پر می کند. دیاق با نام تیر عرضی نیز شناخته می شود و برای تقویت استحکام سپر مورد استفاده قرار می گیرد. دیاق سپر جلو لاماری ایما LAMARI EAMA در میان سپر جلو و براکت ها نصب می شود و ضربه های وارد آمده در سوانح احتمالی را با بدنه خود جذب کرده و مانع انتقال آن ها به بدنه می شود. دیاق سپر جلوی لاماری ایما از مواد اولیه مرغوب مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده است.
سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA
سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA به شکل یک مفصل کروی طراحی شده، بازوهای طبق را به سگدست متصل می کند و امکان حرکت چرخ ها در زوایای مختلف را فراهم می سازد. این حرکت چند جهته، برای فرمان پذیری دقیق و جذب ضربات ناشی از ناهمواری های جاده بسیار ضروری است. سیبک طبق، با ایجاد اتصالی محکم بین طبق و سگدست، نقش مهمی در حفظ پایداری خودرو، به ویژه در هنگام پیچیدن و تغییر مسیر، ایفا می کند.
این قطعه از لرزش های اضافی و ناپایداری خودرو جلوگیری می کند و به راننده امکان کنترل بهتر خودرو را می دهد. همچنین، سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA به همراه سایر اجزای سیستم تعلیق، ضربات و لرزش های ناشی از ناهمواری های جاده را جذب می کند و از انتقال آن ها به کابین خودرو جلوگیری می کند.
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به دلیل استحکام بالا، وزن کم، و مقاومت در برابر حرارت، برای تحمل شرایط سخت کاری در موتور طراحی شده است. طراحی پیستون لاماری ایما به گونه ای است که ضمن تحمل فشار و حرارت بالای ناشی از احتراق، کمترین اصطکاک را با دیواره سیلندر ایجاد کند. تاج پیستون، سطح بالایی پیستون است که در معرض مستقیم احتراق قرار دارد و طراحی آن، از جمله شکل و انحنای آن، تأثیر بسزایی در نحوه احتراق و عملکرد موتور دارد. دامنه پیستون، بدنه اصلی پیستون است که نیرو را از تاج به گژن پین منتقل می کند. پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به گونه ای طراحی شده که ضمن حفظ استحکام، کمترین وزن و اصطکاک را داشته باشد.
ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA
ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA در مرکز فرمان خودرو تعبیه شده است و به منظور کاهش آسیب های ناشی از ضربه به سر و سینه راننده طراحی شده است. عملکرد ایربگ راننده در لاماری ایما بر پایه مجموعه ای از سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی استوار است. هنگامی که سنسورهای خودرو، ضربه شدیدی را تشخیص می دهند، سیگنالی به واحد کنترل ایربگ ارسال می شود. این واحد با فعال سازی یک ماده پیشران، گاز نیتروژن تولید می کند که به سرعت ایربگ را باد می کند.
این بالشتک هوا، که از جنس مواد مقاوم و انعطاف پذیر ساخته شده است، در کسری از ثانیه بین راننده و فرمان قرار می گیرد و از برخورد مستقیم سر و سینه راننده با اجزای سخت داخلی خودرو جلوگیری می کند. پس از برخورد، گاز ایربگ به سرعت تخلیه می شود تا از محدود شدن حرکت راننده و ایجاد آسیب های ثانویه جلوگیری کند. ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA سطح بالایی از ایمنی را برای راننده فراهم می کند.
فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی ترافیک | فروش و توزیع قطعات یدکی خودروهای چینی
