پلوس لاماری ایما LAMARI EAMA
پلوس لاماری ایما LAMARI EAMA قطعه ای اساسی برای انتقال گشتاور موتور به چرخ ها می باشد و از یک سو به دیفرانسیل خودرو متصل می شود و از سوی دیگر به توپی چرخ وصل می شود و آن را به گردش در می آورد. پلوس لاماری ایما LAMARI EAMA شامل سرپلوس و میله پلوس می باشد که در برابر زنگ زدن مقاوم هستند. میله پلوس از جنس فولاد سخت بوده و استحکام بالایی در برابر خمش دارد. سرپلوس شامل قطعات مهمی چون سه شاخه و گردگیر می باشد. سه شاخه نیروی چرخشی گیربکس را دریافت می نماید و منتقل می کند. گردگیر ملوس نیز بدنه ای پلیمری و لاستیکی با شکل پلیسه دارد و میله پلوس را آببندی می کند و از ورود گرد و غبار جلوگیری می کند.
رینگ چرخ لاماری ایما LAMARI EAMA
رینگ چرخ لاماری ایما LAMARI EAMA از جنس آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. این آلیاژ، ضمن سبکی، مقاومت بالایی در برابر ضربه و خوردگی دارد و می تواند در شرایط مختلف آب و هوایی و جاده ای، عملکرد مطلوبی از خود نشان دهد. طراحی رینگ لاماری ایما، به صورت اسپرت و مدرن بوده و با خطوط بدنه خودرو هماهنگی دارد. این طراحی، به خودرو شخصیتی پویا و جوان پسند می دهد و آن را از سایر خودروهای هم رده متمایز می کند. تعداد پیچ های رینگ چرخ لاماری ایما LAMARI EAMA لاماری ایما، ۵ عدد است که این تعداد، استحکام و پایداری رینگ را در هنگام حرکت خودرو، به ویژه در سرعت های بالا، تضمین می کند.
سیبک فرمان راست لاماری ایما LAMARI EAMA
سیبک فرمان راست لاماری ایما LAMARI EAMA برای انتقال حرکت دورانی فرمان به چرخ ها طراحی شده است و به راننده امکان می دهد تا خودرو را به صورت دقیق و ایمن هدایت کند. سیبک فرمان شامل یک گوی فلزی دسته دار است که درون یک محفظه فولادی قرار گرفته و اطراف آن با لاستیک پوشیده شده است. این طراحی خاص به سیبک فرمان اجازه می دهد تا در حین حرکت، انعطاف پذیری و نرمی لازم را فراهم کند. این ویژگی به ویژه در مواجهه با ناهمواری های جاده و تغییرات زاویه ای که در حین رانندگی رخ می دهد، اهمیت پیدا می کند.
لاستیک اطراف سیبک فرمان علاوه بر افزایش عمر مفید این قطعه، به کاهش لرزش ها و بهبود نرمی حرکت خودرو کمک می کند. سیبک فرمان راست لاماری ایما LAMARI EAMA می تواند فشارهای ناشی از وزن خودرو و نیروهای جانبی را که در حین پیچیدن یا ترمز گرفتن به خوبی تحمل کند.