پلوس لاماری ایما LAMARI EAMA
پلوس لاماری ایما LAMARI EAMA قطعه ای اساسی برای انتقال گشتاور موتور به چرخ ها می باشد و از یک سو به دیفرانسیل خودرو متصل می شود و از سوی دیگر به توپی چرخ وصل می شود و آن را به گردش در می آورد. پلوس لاماری ایما LAMARI EAMA شامل سرپلوس و میله پلوس می باشد که در برابر زنگ زدن مقاوم هستند. میله پلوس از جنس فولاد سخت بوده و استحکام بالایی در برابر خمش دارد. سرپلوس شامل قطعات مهمی چون سه شاخه و گردگیر می باشد. سه شاخه نیروی چرخشی گیربکس را دریافت می نماید و منتقل می کند. گردگیر ملوس نیز بدنه ای پلیمری و لاستیکی با شکل پلیسه دارد و میله پلوس را آببندی می کند و از ورود گرد و غبار جلوگیری می کند.
سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA
سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA در قسمت جلویی خودرو و پشت رادیاتور نصب می شود و به عنوان پایه ای برای پروانه فن و موتور فن عمل می کند. موقعیت استراتژیک این قطعه به آن اجازه می دهد تا جریان هوای لازم برای خنک سازی موتور را بهینه سازی کند. عملکرد اصلی سینی فن، بهینه سازی جریان هوا برای خنک سازی موتور است. سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA مقاومت بالایی در برابر حرارت و ضربه دارد و به گونه ای طراحی شده است که بتواند جریان هوا را به طور یکنواخت به سمت رادیاتور هدایت کند. این امر به کاهش دمای موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن کمک می کند. هرگونه آسیب یا خرابی در سینی فن می تواند منجر به افزایش دمای موتور و به خطر افتادن عملکرد خودرو شود.