دسته موتور چپ ام وی ام MVM X33S
دسته موتور چپ ام وی ام MVM X33S از دو بخش اصلی تشکیل شده است. بدنه دسته موتور از جنس فولاد با آلیاژهای خاص ساخته می شود. این فولاد دارای استحکام و مقاومت بسیار بالایی در برابر حرارت و ضربه است. بوش لاستیکی که قطعه ای است انعطاف پذیر است که در داخل بدنه فلزی قرار دارد. این بوش از جنس لاستیک با کیفیت بالا ساخته شده و وظیفه جذب لرزش و ارتعاشات موتور را بر عهده دارد. دسته موتور چپ ام وی ام MVM X33S موتور خودرو را به بدنه خودرو متصل کرده و از حرکت آن در جهت های مختلف جلوگیری می کند. دسته موتور، با جذب لرزش و ارتعاشات موتور، از انتقال آن ها به بدنه خودرو و کابین جلوگیری می کند.
درب جلو چپ ام وی ام MVM X33S
خودروی ام وی ام x33s با اسم mvm x33s at sport نیز شناخته می شود و نسبت به ام وی ام x33 دارای تغییرات ظاهری است. مثلا دسته دنده این خودرو با ام وی ام x33 متفاوت است و همچنین سپر و رنگ های آن نیز متفاوت هستند.
درب جلو چپ ام وی ام MVM X33S دارای تفاوت های اندکی با درب ام وی ام x33 است. بنابراین لازم است درب جلو چپ ام وی ام MVM X33S را به صورت اختصاصی خریداری کرده و از جایگزین کردن آن با ام وی ام x33 خودداری کنید.
پلوس چپ ام وی ام MVM X33 S
پلوس چپ ام وی ام MVM X33 S به دیفرانسیل متصل است و نیروی تولید شده توسط موتور را دریافت می کند. این نیرو از طریق گیربکس به پلوس منتقل شده و سپس به چرخ ها می رسد. در حین حرکت خودرو، پلوس امکان چرخش چرخ ها را در زوایای مختلف فراهم می کند و در نتیجه تعادل و پایداری خودرو را حفظ می کند. همچنین، پلوس با جذب ضربات ناشی از ناهمواری های جاده، به کاهش لرزش ها و بهبود تجربه رانندگی کمک می کند. پلوس چپ ام وی ام MVM X33 S شامل چندین بخش اصلی از جمله سرپلوس، گردگیر، سه شاخ و میل پلوس است که هر کدام وظایف خاصی دارند. میل پلوس از فولاد ساخته شده و گردگیر از جنس لاستیک منعطف است.