دسته موتور چپ ام وی ام MVM X33S
دسته موتور چپ ام وی ام MVM X33S از دو بخش اصلی تشکیل شده است. بدنه دسته موتور از جنس فولاد با آلیاژهای خاص ساخته می شود. این فولاد دارای استحکام و مقاومت بسیار بالایی در برابر حرارت و ضربه است. بوش لاستیکی که قطعه ای است انعطاف پذیر است که در داخل بدنه فلزی قرار دارد. این بوش از جنس لاستیک با کیفیت بالا ساخته شده و وظیفه جذب لرزش و ارتعاشات موتور را بر عهده دارد. دسته موتور چپ ام وی ام MVM X33S موتور خودرو را به بدنه خودرو متصل کرده و از حرکت آن در جهت های مختلف جلوگیری می کند. دسته موتور، با جذب لرزش و ارتعاشات موتور، از انتقال آن ها به بدنه خودرو و کابین جلوگیری می کند.
درب جلو راست ام وی ام MVM X33S
خودروی ام وی ام x33s با اسم mvm x33s at sport نیز شناخته می شود و نسبت به ام وی ام x33 دارای تغییرات ظاهری است. مثلا دسته دنده این خودرو با ام وی ام x33 متفاوت است و همچنین سپر و رنگ های آن نیز متفاوت هستند.
درب جلو راست ام وی ام MVM X33S دارای تفاوت های اندکی با درب ام وی ام x33 است. بنابراین لازم است درب جلو راست ام وی ام MVM X33S را به صورت اختصاصی خریداری کرده و از جایگزین کردن آن با ام وی ام x33 خودداری کنید.
کابل تعویض دنده ام وی ام MVM X33 S
کابل تعویض دنده ام وی ام MVM X33 S به انتقال دقیق و صحیح دستورات راننده از اهرم تعویض دنده به مکانیزم انتخاب دنده در داخل گیربکس کمک می کند. به عبارت دیگر، هنگامی که راننده اهرم دنده را حرکت می دهد، این حرکت از طریق کابل تعویض دنده به گیربکس منتقل شده و دنده مورد نظر درگیر می شود. کابل تعویض دنده ام وی ام MVM X33 S امکان تعویض دنده های نرم و روانی را برای راننده فراهم می کند. کابل تعویض دنده از جنس فولاد با روکش محافظ ساخته می شود تا در برابر خوردگی، سایش و عوامل محیطی مقاوم باشد. با این حال، با گذشت زمان و کارکرد خودرو، این کابل ممکن است دچار فرسودگی، کشیدگی یا آسیب دیدگی شود و نیاز به تعویض پیدا کند. تنظیم صحیح طول و میزان کشش کابل تعویض دنده برای عملکرد مطلوب سیستم تعویض دنده بسیار مهم است.