آرم صندوق عقب لاماری ایما LAMARI EAMA
آرم صندوق عقب لاماری ایما LAMARI EAMA به عنوان یک نماد مشخصه، به راحتی لاماری ایما را از سایر خودروها متمایز می کند و هویت بصری منحصر به فردی به این خودرو می بخشد. این آرم دارای مقاومت بالایی در برابر ضربه و خراش می باشد و از آسیب دیدن رنگ در اثر سایش جلوگیری می کند. آرم صندوق عقب لاماری ایما LAMARI EAMA به گونه ای طراحی شده است که با ابعاد صندوق عقب و سایر عناصر طراحی خودرو هماهنگی کامل داشته باشد. این ابعاد به نحوی انتخاب شده اند که آرم نه خیلی بزرگ باشد و ظاهر خودرو را شلوغ کند و نه خیلی کوچک باشد و از دور دیده نشود.
رادیاتور آب لاماری ایما LAMARI EAMA
رادیاتور آب لاماری ایما LAMARI EAMA برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور و آسیب های جدی ناشی از آن، به کار می رود. در واقع، رادیاتور آب با گردش مایع خنک کننده (مخلوطی از آب و ضدیخ) در داخل موتور، گرمای تولید شده توسط احتراق سوخت را جذب می کند. این مایع گرم شده، سپس به رادیاتور منتقل شده و در آنجا، با عبور از لوله های باریک و پره های خنک کننده، گرمای خود را به جریان هوا منتقل می کند.
فن رادیاتور نیز با دمیدن هوا به پره های رادیاتور، فرآیند خنک سازی را تسریع می کند. در نهایت، مایع خنک شده مجدداً به موتور بازگشته و این چرخه به طور مداوم تکرار می شود تا دمای موتور در محدوده ایمن حفظ شود. رادیاتور آب لاماری ایما LAMARI EAMA شامل مخزن های بالا و پایین، لوله های خنک کننده، پره های خنک کننده، فن رادیاتور و درب رادیاتور است.
سیبک فرمان راست لاماری ایما LAMARI EAMA
سیبک فرمان راست لاماری ایما LAMARI EAMA برای انتقال حرکت دورانی فرمان به چرخ ها طراحی شده است و به راننده امکان می دهد تا خودرو را به صورت دقیق و ایمن هدایت کند. سیبک فرمان شامل یک گوی فلزی دسته دار است که درون یک محفظه فولادی قرار گرفته و اطراف آن با لاستیک پوشیده شده است. این طراحی خاص به سیبک فرمان اجازه می دهد تا در حین حرکت، انعطاف پذیری و نرمی لازم را فراهم کند. این ویژگی به ویژه در مواجهه با ناهمواری های جاده و تغییرات زاویه ای که در حین رانندگی رخ می دهد، اهمیت پیدا می کند.
لاستیک اطراف سیبک فرمان علاوه بر افزایش عمر مفید این قطعه، به کاهش لرزش ها و بهبود نرمی حرکت خودرو کمک می کند. سیبک فرمان راست لاماری ایما LAMARI EAMA می تواند فشارهای ناشی از وزن خودرو و نیروهای جانبی را که در حین پیچیدن یا ترمز گرفتن به خوبی تحمل کند.