چراغ دیلایت جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA
چراغ دیلایت جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA از بدنه فلزی ضد زنگ و محفظه پلاستیکی ABS ساخته شده، به طوری که در برابر اکسیداسیون مقاوم است و همچنین دور تا دور محفظه با سیلیکون جامد پر شده؛ بنابراین در برابر گردوغبار و همچنین آب و باران مقاوم و دارای درجه حفاظت IP67 است. چراغ دیلایت جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA با 9 لامپ LED با بازتابندگی نور عالی ساخته شده، به علاوه دارای ولتاژ 12 ولت و طول عمر بالای 50 هزار ساعت دارد.
مصرف انرژی کمتر و خروجی نور پایدارتری دارد. چراغ دیلایت جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA دارای لنز پلی کربنات است، به طوری که در برابر ضربه و آسیب مقاومت دارد و مانع از ترک خوردگی و شکستن آن می شود.
• بادوام و کیفیت بالا
• گارانتی معتبر شرکتی
• فابریک و اورجینال
• تهیه شده از مواد ممتاز
ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA
ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA در مرکز فرمان خودرو تعبیه شده است و به منظور کاهش آسیب های ناشی از ضربه به سر و سینه راننده طراحی شده است. عملکرد ایربگ راننده در لاماری ایما بر پایه مجموعه ای از سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی استوار است. هنگامی که سنسورهای خودرو، ضربه شدیدی را تشخیص می دهند، سیگنالی به واحد کنترل ایربگ ارسال می شود. این واحد با فعال سازی یک ماده پیشران، گاز نیتروژن تولید می کند که به سرعت ایربگ را باد می کند.
این بالشتک هوا، که از جنس مواد مقاوم و انعطاف پذیر ساخته شده است، در کسری از ثانیه بین راننده و فرمان قرار می گیرد و از برخورد مستقیم سر و سینه راننده با اجزای سخت داخلی خودرو جلوگیری می کند. پس از برخورد، گاز ایربگ به سرعت تخلیه می شود تا از محدود شدن حرکت راننده و ایجاد آسیب های ثانویه جلوگیری کند. ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA سطح بالایی از ایمنی را برای راننده فراهم می کند.
سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA
سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA در قسمت جلویی خودرو و پشت رادیاتور نصب می شود و به عنوان پایه ای برای پروانه فن و موتور فن عمل می کند. موقعیت استراتژیک این قطعه به آن اجازه می دهد تا جریان هوای لازم برای خنک سازی موتور را بهینه سازی کند. عملکرد اصلی سینی فن، بهینه سازی جریان هوا برای خنک سازی موتور است. سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA مقاومت بالایی در برابر حرارت و ضربه دارد و به گونه ای طراحی شده است که بتواند جریان هوا را به طور یکنواخت به سمت رادیاتور هدایت کند. این امر به کاهش دمای موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن کمک می کند. هرگونه آسیب یا خرابی در سینی فن می تواند منجر به افزایش دمای موتور و به خطر افتادن عملکرد خودرو شود.