سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA
سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA از آلیاژ چدن و به روش ریخته گری ساخته شده که دارای ویژگی های مقاومت در برابر دمای بالا و همچنین مقاوم در برابر سایش است، به علاوه پایداری لازم را در لرزش های موتور فراهم می کند. محل سوراخ ها در سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA با واشر سرسیلندر مطابقت دارد، به طوری که تهویه مناسب را ایجاد کرده و جریان هوای ورودی و خروجی می تواند به طور مؤثر وارد سیلندر شده و از آن خارج شود، به علاوه محل پیچ و مهره ها در سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA کاملاً مهر و موم شده هستند و هیچ گونه نشتی ندارند، همچنین ارتفاع سرسیلندر با سیلندر تناسب دقیق دارد.
• تهیه شده از چدن باکیفیت
• بادوام و محکم
• دارای گارانتی معتبر شرکتی
• فابریک و اورجینال
سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA
سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA به شکل یک مفصل کروی طراحی شده، بازوهای طبق را به سگدست متصل می کند و امکان حرکت چرخ ها در زوایای مختلف را فراهم می سازد. این حرکت چند جهته، برای فرمان پذیری دقیق و جذب ضربات ناشی از ناهمواری های جاده بسیار ضروری است. سیبک طبق، با ایجاد اتصالی محکم بین طبق و سگدست، نقش مهمی در حفظ پایداری خودرو، به ویژه در هنگام پیچیدن و تغییر مسیر، ایفا می کند.
این قطعه از لرزش های اضافی و ناپایداری خودرو جلوگیری می کند و به راننده امکان کنترل بهتر خودرو را می دهد. همچنین، سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA به همراه سایر اجزای سیستم تعلیق، ضربات و لرزش های ناشی از ناهمواری های جاده را جذب می کند و از انتقال آن ها به کابین خودرو جلوگیری می کند.
رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA که گاهی به آن سینی زیر موتور یا محافظ زیر موتور نیز گفته می شود، وظیفه دارد از موتور و گیربکس خودرو در برابر ضربات ناشی از برخورد با موانع جاده، سنگ ها، چاله ها و دست اندازها محافظت کند. تصور کنید در حال رانندگی در یک جاده ناهموار هستید؛ در این شرایط، رام زیر موتور مانند یک سپر عمل کرده و از قطعات حساس موتور و گیربکس در برابر آسیب های احتمالی محافظت می کند. علاوه بر این، رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA از ورود گرد و غبار، گل و لای و سایر آلودگی ها به داخل محفظه موتور و گیربکس جلوگیری می کند. این امر به ویژه در شرایط آب و هوایی نامساعد و جاده های خاکی اهمیت بیشتری پیدا می کند، زیرا آلودگی ها می توانند به مرور زمان باعث فرسایش و خرابی قطعات موتور و گیربکس شوند.
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به دلیل استحکام بالا، وزن کم، و مقاومت در برابر حرارت، برای تحمل شرایط سخت کاری در موتور طراحی شده است. طراحی پیستون لاماری ایما به گونه ای است که ضمن تحمل فشار و حرارت بالای ناشی از احتراق، کمترین اصطکاک را با دیواره سیلندر ایجاد کند. تاج پیستون، سطح بالایی پیستون است که در معرض مستقیم احتراق قرار دارد و طراحی آن، از جمله شکل و انحنای آن، تأثیر بسزایی در نحوه احتراق و عملکرد موتور دارد. دامنه پیستون، بدنه اصلی پیستون است که نیرو را از تاج به گژن پین منتقل می کند. پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به گونه ای طراحی شده که ضمن حفظ استحکام، کمترین وزن و اصطکاک را داشته باشد.