سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA
سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA از آلیاژ چدن و به روش ریخته گری ساخته شده که دارای ویژگی های مقاومت در برابر دمای بالا و همچنین مقاوم در برابر سایش است، به علاوه پایداری لازم را در لرزش های موتور فراهم می کند. محل سوراخ ها در سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA با واشر سرسیلندر مطابقت دارد، به طوری که تهویه مناسب را ایجاد کرده و جریان هوای ورودی و خروجی می تواند به طور مؤثر وارد سیلندر شده و از آن خارج شود، به علاوه محل پیچ و مهره ها در سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA کاملاً مهر و موم شده هستند و هیچ گونه نشتی ندارند، همچنین ارتفاع سرسیلندر با سیلندر تناسب دقیق دارد.
• تهیه شده از چدن باکیفیت
• بادوام و محکم
• دارای گارانتی معتبر شرکتی
• فابریک و اورجینال
سیبک فرمان راست لاماری ایما LAMARI EAMA
سیبک فرمان راست لاماری ایما LAMARI EAMA برای انتقال حرکت دورانی فرمان به چرخ ها طراحی شده است و به راننده امکان می دهد تا خودرو را به صورت دقیق و ایمن هدایت کند. سیبک فرمان شامل یک گوی فلزی دسته دار است که درون یک محفظه فولادی قرار گرفته و اطراف آن با لاستیک پوشیده شده است. این طراحی خاص به سیبک فرمان اجازه می دهد تا در حین حرکت، انعطاف پذیری و نرمی لازم را فراهم کند. این ویژگی به ویژه در مواجهه با ناهمواری های جاده و تغییرات زاویه ای که در حین رانندگی رخ می دهد، اهمیت پیدا می کند.
لاستیک اطراف سیبک فرمان علاوه بر افزایش عمر مفید این قطعه، به کاهش لرزش ها و بهبود نرمی حرکت خودرو کمک می کند. سیبک فرمان راست لاماری ایما LAMARI EAMA می تواند فشارهای ناشی از وزن خودرو و نیروهای جانبی را که در حین پیچیدن یا ترمز گرفتن به خوبی تحمل کند.
سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA
سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA به شکل یک مفصل کروی طراحی شده، بازوهای طبق را به سگدست متصل می کند و امکان حرکت چرخ ها در زوایای مختلف را فراهم می سازد. این حرکت چند جهته، برای فرمان پذیری دقیق و جذب ضربات ناشی از ناهمواری های جاده بسیار ضروری است. سیبک طبق، با ایجاد اتصالی محکم بین طبق و سگدست، نقش مهمی در حفظ پایداری خودرو، به ویژه در هنگام پیچیدن و تغییر مسیر، ایفا می کند.
این قطعه از لرزش های اضافی و ناپایداری خودرو جلوگیری می کند و به راننده امکان کنترل بهتر خودرو را می دهد. همچنین، سیبک طبق لاماری ایما LAMARI EAMA به همراه سایر اجزای سیستم تعلیق، ضربات و لرزش های ناشی از ناهمواری های جاده را جذب می کند و از انتقال آن ها به کابین خودرو جلوگیری می کند.