چراغ دیلایت جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA
چراغ دیلایت جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA دارای 9 لامپ LED با فناوری جریان ثابت پیشرفته، توزیع نور یکنواخت و خروجی نور بهینه است، به طوری که نسبت به لامپ های دیگر مصرف انرژی کمتری دارد و جلوه روشنایی خوبی را ارائه می دهد. چراغ دیلایت جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA از یک محفظه پلاستیکی ABS و نوار درزگیر سیلیکون جامد ساخته شده، به طوری که محفظه را در برابر گرد و غبار و آب و باران محافظت کرده و درجه حفاظتی ضد آب IP67 دارد. چراغ دیلایت جلو چپ لاماری ایما LAMARI EAMA دارای براکت فلزی و محل سوراخ هایی برای نصب و همچنین دارای پین اتصال است که نصب آن را ساده و راحت می کند.
• تهیه شده از مواد مرغوب و درجه یک
• طراحی ضدآب
• گارانتی معتبر شرکتی
• طراحی شده مطابق با نمونه اصلی
سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA
سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA در قسمت جلویی خودرو و پشت رادیاتور نصب می شود و به عنوان پایه ای برای پروانه فن و موتور فن عمل می کند. موقعیت استراتژیک این قطعه به آن اجازه می دهد تا جریان هوای لازم برای خنک سازی موتور را بهینه سازی کند. عملکرد اصلی سینی فن، بهینه سازی جریان هوا برای خنک سازی موتور است. سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA مقاومت بالایی در برابر حرارت و ضربه دارد و به گونه ای طراحی شده است که بتواند جریان هوا را به طور یکنواخت به سمت رادیاتور هدایت کند. این امر به کاهش دمای موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن کمک می کند. هرگونه آسیب یا خرابی در سینی فن می تواند منجر به افزایش دمای موتور و به خطر افتادن عملکرد خودرو شود.
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به دلیل استحکام بالا، وزن کم، و مقاومت در برابر حرارت، برای تحمل شرایط سخت کاری در موتور طراحی شده است. طراحی پیستون لاماری ایما به گونه ای است که ضمن تحمل فشار و حرارت بالای ناشی از احتراق، کمترین اصطکاک را با دیواره سیلندر ایجاد کند. تاج پیستون، سطح بالایی پیستون است که در معرض مستقیم احتراق قرار دارد و طراحی آن، از جمله شکل و انحنای آن، تأثیر بسزایی در نحوه احتراق و عملکرد موتور دارد. دامنه پیستون، بدنه اصلی پیستون است که نیرو را از تاج به گژن پین منتقل می کند. پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به گونه ای طراحی شده که ضمن حفظ استحکام، کمترین وزن و اصطکاک را داشته باشد.
ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA
ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA در مرکز فرمان خودرو تعبیه شده است و به منظور کاهش آسیب های ناشی از ضربه به سر و سینه راننده طراحی شده است. عملکرد ایربگ راننده در لاماری ایما بر پایه مجموعه ای از سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی استوار است. هنگامی که سنسورهای خودرو، ضربه شدیدی را تشخیص می دهند، سیگنالی به واحد کنترل ایربگ ارسال می شود. این واحد با فعال سازی یک ماده پیشران، گاز نیتروژن تولید می کند که به سرعت ایربگ را باد می کند.
این بالشتک هوا، که از جنس مواد مقاوم و انعطاف پذیر ساخته شده است، در کسری از ثانیه بین راننده و فرمان قرار می گیرد و از برخورد مستقیم سر و سینه راننده با اجزای سخت داخلی خودرو جلوگیری می کند. پس از برخورد، گاز ایربگ به سرعت تخلیه می شود تا از محدود شدن حرکت راننده و ایجاد آسیب های ثانویه جلوگیری کند. ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA سطح بالایی از ایمنی را برای راننده فراهم می کند.