واشر سرسیلندر آریزو FOWNIX ARRIZO 6 PRO
واشر سرسیلندر آریزو FOWNIX ARRIZO 6 PRO بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار می گیرد و وظیفه آب بندی این دو قسمت را بر عهده دارد تا از نشت مایعات و گازها جلوگیری کند. در واقع، واشر سرسیلندر مانند یک حائل عمل می کند تا از مخلوط شدن موادی مانند آب خنک کننده، روغن موتور و گازهای احتراق جلوگیری کند. این وظیفه بسیار مهم است، زیرا مخلوط شدن این مواد می تواند منجر به آسیب های جدی و پرهزینه به موتور خودرو شود. واشر سرسیلندر آریزو FOWNIX ARRIZO 6 PRO توانایی تحمل فشار و حرارت بسیار بالایی را دارد زیرا پیوسته در معرض شرایط سخت ناشی از احتراق سوخت در موتور قرار دارد. عمر مفید واشر سرسیلندر به عوامل مختلفی مانند نوع خودرو، شرایط نگهداری و کیفیت قطعه بستگی دارد.
سنسور نور و باران چری آریزو ARRIZO 6 PRO
تشخیص دقیق و حساس
تهیه شده از مواد مرغوب و باکیفیت
بادوام و طول عمر طولانی
فابریک و اورجینال
دارای گارانتی معتبر شرکتی
مناسب خودروی ARRIZO 6 PRO مدل EXCELLENT
سنسور نور و باران چری آریزو ARRIZO 6 PRO از بدنه پلاستیکی و براکت فلزی ساخته شده، همچنین مواد داخلی آن شامل عناصر نیمه رسانا مانند سیلیکون است که دارای خواص رسانایی بالایی است و به دلیل خواص کاتالیزوری دقیق آن، تشخیص دقیق را ایجاد میکند. سنسور نور و باران چری آریزو ARRIZO 6 PRO به دلیل طراحی ماژولار خود، طراحی جمع و جور و اتصال ساده و ایمنی دارد، به علاوه نوع خروجی سنسور نور و باران چری آریزو ARRIZO 6 PRO به صورت سیگنال های الکترونیکی حساس است که در برابر دما و فشار حساسیت بالایی دارد که واکنش سریع را ارائه میدهد.
سر دسته دنده فونیکس آریزو ARRIZO 6 PRO
سر دسته دنده فونیکس آریزو ARRIZO 6 PRO به عنوان یک رابط فیزیکی بین راننده و گیربکس عمل می کند و از نظر طراحی نیز تأثیر قابل توجهی بر راحتی و دقت تعویض دنده دارد. قسمت اصلی این قطعه شامل یک دسته ارگونومیک است که به گونه ای طراحی شده تا به راحتی در دست راننده قرار گیرد و امکان تعویض دنده را با کمترین فشار و بیشترین دقت فراهم کند. این دسته از ترکیب مواد مختلفی ساخته می شود که شامل پلاستیک مقاوم، فلزات سبک و پوشش های نرم برای افزایش راحتی و کاهش لغزش دست است. سر دسته دنده فونیکس آریزو ARRIZO 6 PRO دقت بالایی در انتقال نیرو و تعویض دنده دارد. طراحی این قطعه به گونه ای انجام شده که کمترین میزان اصطکاک و مقاومت را در هنگام تغییر دنده ایجاد کند، که این امر باعث افزایش عمر مفید گیربکس و کاهش استهلاک قطعات داخلی آن می شود.