چراغ دیلایت جلو راست فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
چراغ دیلایت جلو راست فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO با بهره گیری از فناوری LED، نوری شفاف و قوی را در طول روز منتشر می کند و نقش بسزایی در افزایش دیدپذیری خودرو برای سایر رانندگان و عابران پیاده ایفا می کند. طراحی منحصربه فرد و خطوط باریک این چراغ، که به زیبایی با سایر اجزای نمای جلوی خودرو، مانند جلوپنجره و چراغ های اصلی، هماهنگ شده است، جلوه ای لوکس و مدرن به خودرو داده است.
عملکرد خودکار چراغ دیلایت جلو راست فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO، که با روشن شدن موتور خودرو فعال می شود، موجب راحتی و ایمنی بیشتر راننده می گردد و نیاز به دخالت دستی را از بین می برد. اما اهمیت این چراغ ها تنها به زیبایی و راحتی محدود نمی شود؛ در واقع، چراغ های دیلایت، به ویژه در شرایط آب و هوایی نامساعد مانند باران، مه یا گرد و غبار، به طور قابل توجهی احتمال وقوع تصادفات را کاهش می دهند.
فیلتر روغن گیربکس فونیکس FOWNIX TIGGO 8 PRO
کد فنی محصول: T0023168
فیلتر روغن گیربکس فونیکس FOWNIX TIGGO 8 PRO ذرات ریز و آلودگی های روغن را به طور کامل جذب کرده و از آسیب های جدی گیربکس جلوگیری می کند. استفاده از ساختار چند لایه و الیاف مقاوم باعث می شود جریان روغن با کیفیت بالا و بدون افت فشار به قطعات برسد. خریداران فیلتر روغن گیربکس FOWNIX TIGGO 8 PRO با انتخاب فیلتر روغن گیربکس اورجینال، عملکردی روان و بدون مشکل در تعویض دنده ها تجربه می کنند. نصب فیلتر روغن گیربکس فونیکس TIGGO 8 PRO به راحتی انجام می شود و نیاز به ابزار پیچیده ندارد، در نتیجه زمان تعمیرات به حداقل می رسد. اگر به دنبال رانندگی مطمئن، افزایش دوام قطعات گیربکس و خرید فیلتر روغن گیربکس فونیکس FOWNIX TIGGO 8 PRO هستید، این محصول انتخابی ایده آل خواهد بود.
واحد کنترل الکترونیک موتور (E.C.U) با پایه نگهدارنده فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
واحد کنترل گیربکس (TCU) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO مسئول هماهنگی تعویض دنده ها به طور کاملاً دقیق و بهینه است و با استفاده از اطلاعات دریافتی از سنسورهای مختلف، بهترین لحظه برای تغییر دنده را مشخص می کند. عملکرد صحیح TCU باعث می شود رانندگی نرم تر، مصرف سوخت بهینه تر و بهره وری موتور افزایش یابد، زیرا این سیستم همواره در حال پردازش داده های لحظه ای خودرو است.
واحد کنترل گیربکس (TCU) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO می تواند الگوهای رانندگی راننده را تحلیل کرده و در صورت نیاز، تغییراتی در نحوه عملکرد گیربکس اعمال کند. اگر راننده در حالت رانندگی عادی باشد، تعویض دنده ها به گونه ای انجام می شود که مصرف سوخت کاهش یابد و خودرو با کمترین میزان فشار بر موتور حرکت کند. اما اگر راننده در حالت Sport قرار گیرد، گیربکس دنده ها را در دور موتور بالاتر تعویض می کند تا خودرو پاسخ گویی سریع تری داشته باشد و شتاب گیری مطلوبی را ارائه دهد.