ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA
ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA در مرکز فرمان خودرو تعبیه شده است و به منظور کاهش آسیب های ناشی از ضربه به سر و سینه راننده طراحی شده است. عملکرد ایربگ راننده در لاماری ایما بر پایه مجموعه ای از سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی استوار است. هنگامی که سنسورهای خودرو، ضربه شدیدی را تشخیص می دهند، سیگنالی به واحد کنترل ایربگ ارسال می شود. این واحد با فعال سازی یک ماده پیشران، گاز نیتروژن تولید می کند که به سرعت ایربگ را باد می کند.
این بالشتک هوا، که از جنس مواد مقاوم و انعطاف پذیر ساخته شده است، در کسری از ثانیه بین راننده و فرمان قرار می گیرد و از برخورد مستقیم سر و سینه راننده با اجزای سخت داخلی خودرو جلوگیری می کند. پس از برخورد، گاز ایربگ به سرعت تخلیه می شود تا از محدود شدن حرکت راننده و ایجاد آسیب های ثانویه جلوگیری کند. ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA سطح بالایی از ایمنی را برای راننده فراهم می کند.
طبق جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA
طبق جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA در ارتباط مستقیم با چرخ جلو و شاسی خودرو قرار دارد و به توزیع متناسب نیروهای وارد شده از جاده به شاسی خودرو کمک می کند. هنگام رانندگی، ناهمواری های جاده باعث ایجاد نیروی عمودی بر روی چرخ ها می شوند؛ طبق جلو راست با دریافت و هدایت این نیروها، از انتقال مستقیم آنها به اتاق خودرو جلوگیری می کند. طبق جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA در پایداری سیستم تعلیق و جلوگیری از لرزش های اضافی نقش مهمی دارد. طراحی این قطعه به گونه ای است که نیروهای وارده را به گونه ای منظم و متعادل در بین اجزای مختلف سیستم تعلیق توزیع کند.