پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به دلیل استحکام بالا، وزن کم، و مقاومت در برابر حرارت، برای تحمل شرایط سخت کاری در موتور طراحی شده است. طراحی پیستون لاماری ایما به گونه ای است که ضمن تحمل فشار و حرارت بالای ناشی از احتراق، کمترین اصطکاک را با دیواره سیلندر ایجاد کند. تاج پیستون، سطح بالایی پیستون است که در معرض مستقیم احتراق قرار دارد و طراحی آن، از جمله شکل و انحنای آن، تأثیر بسزایی در نحوه احتراق و عملکرد موتور دارد. دامنه پیستون، بدنه اصلی پیستون است که نیرو را از تاج به گژن پین منتقل می کند. پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به گونه ای طراحی شده که ضمن حفظ استحکام، کمترین وزن و اصطکاک را داشته باشد.
رینگ موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
رینگ موتور لاماری ایما LAMARI EAMA در شیارهای پیستون قرار می گیرد، وظایف بسیار مهمی را بر عهده دارد. اصلی ترین وظیفه رینگ موتور، آب بندی محفظه احتراق است. این آب بندی مانع از خروج گازهای حاصل از احتراق از بین پیستون و سیلندر می شود و در نتیجه، قدرت موتور را افزایش می دهد و مصرف سوخت را کاهش می دهد. علاوه بر این، رینگ موتور نقش مهمی در کنترل روغن دارد.
این قطعه با تنظیم میزان روغن موجود در دیواره سیلندر، از ورود بیش از حد روغن به محفظه احتراق و سوختن آن جلوگیری می کند. این امر باعث کاهش مصرف روغن و جلوگیری از ایجاد دود آبی در اگزوز می شود. همچنین، رینگ موتور لاماری ایما LAMARI EAMA به انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر کمک می کند. این انتقال حرارت باعث خنک شدن پیستون و جلوگیری از آسیب دیدن آن می شود.
سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA
سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA از آلیاژ چدن و به روش ریخته گری ساخته شده که دارای ویژگی های مقاومت در برابر دمای بالا و همچنین مقاوم در برابر سایش است، به علاوه پایداری لازم را در لرزش های موتور فراهم می کند. محل سوراخ ها در سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA با واشر سرسیلندر مطابقت دارد، به طوری که تهویه مناسب را ایجاد کرده و جریان هوای ورودی و خروجی می تواند به طور مؤثر وارد سیلندر شده و از آن خارج شود، به علاوه محل پیچ و مهره ها در سرسیلندر لاماری ایما LAMARI EAMA کاملاً مهر و موم شده هستند و هیچ گونه نشتی ندارند، همچنین ارتفاع سرسیلندر با سیلندر تناسب دقیق دارد.
• تهیه شده از چدن باکیفیت
• بادوام و محکم
• دارای گارانتی معتبر شرکتی
• فابریک و اورجینال
رادیاتور آب لاماری ایما LAMARI EAMA
رادیاتور آب لاماری ایما LAMARI EAMA برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور و آسیب های جدی ناشی از آن، به کار می رود. در واقع، رادیاتور آب با گردش مایع خنک کننده (مخلوطی از آب و ضدیخ) در داخل موتور، گرمای تولید شده توسط احتراق سوخت را جذب می کند. این مایع گرم شده، سپس به رادیاتور منتقل شده و در آنجا، با عبور از لوله های باریک و پره های خنک کننده، گرمای خود را به جریان هوا منتقل می کند.
فن رادیاتور نیز با دمیدن هوا به پره های رادیاتور، فرآیند خنک سازی را تسریع می کند. در نهایت، مایع خنک شده مجدداً به موتور بازگشته و این چرخه به طور مداوم تکرار می شود تا دمای موتور در محدوده ایمن حفظ شود. رادیاتور آب لاماری ایما LAMARI EAMA شامل مخزن های بالا و پایین، لوله های خنک کننده، پره های خنک کننده، فن رادیاتور و درب رادیاتور است.