سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA
سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA در قسمت جلویی خودرو و پشت رادیاتور نصب می شود و به عنوان پایه ای برای پروانه فن و موتور فن عمل می کند. موقعیت استراتژیک این قطعه به آن اجازه می دهد تا جریان هوای لازم برای خنک سازی موتور را بهینه سازی کند. عملکرد اصلی سینی فن، بهینه سازی جریان هوا برای خنک سازی موتور است. سینی فن لاماری ایما LAMARI EAMA مقاومت بالایی در برابر حرارت و ضربه دارد و به گونه ای طراحی شده است که بتواند جریان هوا را به طور یکنواخت به سمت رادیاتور هدایت کند. این امر به کاهش دمای موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن کمک می کند. هرگونه آسیب یا خرابی در سینی فن می تواند منجر به افزایش دمای موتور و به خطر افتادن عملکرد خودرو شود.
رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA
رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA که گاهی به آن سینی زیر موتور یا محافظ زیر موتور نیز گفته می شود، وظیفه دارد از موتور و گیربکس خودرو در برابر ضربات ناشی از برخورد با موانع جاده، سنگ ها، چاله ها و دست اندازها محافظت کند. تصور کنید در حال رانندگی در یک جاده ناهموار هستید؛ در این شرایط، رام زیر موتور مانند یک سپر عمل کرده و از قطعات حساس موتور و گیربکس در برابر آسیب های احتمالی محافظت می کند. علاوه بر این، رام زیر موتور لاماری ایما LAMARI EAMA از ورود گرد و غبار، گل و لای و سایر آلودگی ها به داخل محفظه موتور و گیربکس جلوگیری می کند. این امر به ویژه در شرایط آب و هوایی نامساعد و جاده های خاکی اهمیت بیشتری پیدا می کند، زیرا آلودگی ها می توانند به مرور زمان باعث فرسایش و خرابی قطعات موتور و گیربکس شوند.
طبق جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA
طبق جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA در ارتباط مستقیم با چرخ جلو و شاسی خودرو قرار دارد و به توزیع متناسب نیروهای وارد شده از جاده به شاسی خودرو کمک می کند. هنگام رانندگی، ناهمواری های جاده باعث ایجاد نیروی عمودی بر روی چرخ ها می شوند؛ طبق جلو راست با دریافت و هدایت این نیروها، از انتقال مستقیم آنها به اتاق خودرو جلوگیری می کند. طبق جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA در پایداری سیستم تعلیق و جلوگیری از لرزش های اضافی نقش مهمی دارد. طراحی این قطعه به گونه ای است که نیروهای وارده را به گونه ای منظم و متعادل در بین اجزای مختلف سیستم تعلیق توزیع کند.