انبار جلوئی اگزوز فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
انبار جلوئی اگزوز فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO در قسمت جلویی سیستم اگزوز و قبل از منبع اصلی صدا خفه کن قرار می گیرد، وظایف چندگانه ای را بر عهده دارد. این قطعه موجب کاهش صداهای تولید شده توسط موتور می شود. فرآیند احتراق در داخل سیلندرهای موتور انفجارهای کوچکی را به همراه دارد که صدایی بسیار بلند و ناهنجار تولید می کنند. این صداها از طریق منیفولد خروجی وارد سیستم اگزوز می شوند و در طول مسیر خود با عبور از انبار جلوئی، تا حد زیادی کاهش می یابند. انبار جلوئی اگزوز فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO در بهینه سازی جریان گازهای خروجی نیز نقش دارد. طراحی مناسب این قطعه می تواند به کاهش فشار برگشتی در سیستم اگزوز کمک کند.
واحد کنترل گیربکس (TCU) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
واحد کنترل الکترونیک موتور (E.C.U) با پایه نگهدارنده فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO وظیفه مدیریت و کنترل دقیق تمامی عملکردهای حیاتی موتور را بر عهده دارد و با دریافت اطلاعات از سنسورهای مختلف نصب شده در سرتاسر موتور و سیستم های مرتبط (مانند سنسور دور موتور، سنسور موقعیت میل لنگ، سنسور دمای آب و هوا، سنسور فشار منیفولد، سنسور اکسیژن و غیره)، داده ها را پردازش کرده و بر اساس برنامه ریزی های دقیق و الگوریتم های پیچیده، دستورات لازم را به عملگرها (مانند انژکتورها، کویل های احتراق، دریچه گاز برقی، سیستم های کنترل آلایندگی و غیره) ارسال می کند. واحد کنترل الکترونیک موتور (E.C.U) با پایه نگهدارنده فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO در محفظه ای محافظت شده و دور از منابع حرارتی شدید و رطوبت زیاد قرار می گیرد. لرزش های مداوم می توانند به ECU آسیب بزند و منجر به خرابی کامل آن شوند. پایه نگهدارنده می تواند این ارتعاشات را به خوبی جذب و میرا کند.
یاتاقان ثابت (مشکی) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
کد محصول: 110300115AA
یاتاقان ثابت (مشکی) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO به عنوان تکیه گاه ثابت برای میل لنگ عمل می کند و مانع از حرکت های ناخواسته یا لرزش های اضافی در حین چرخش آن می شود. در موتورهای احتراق داخلی، میل لنگ تحت فشارهای شدید ناشی از انفجار سوخت و حرکت پیستون ها قرار دارد، و یاتاقان های ثابت وظیفه دارند این فشارها را به صورت یکنواخت به بلوک موتور منتقل کرده و از آسیب به قطعات متحرک جلوگیری کنند. یاتاقان ثابت (مشکی) فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO از آلیاژهای پایه مس با پوشش ضد اصطکاک است که سطح داخلی آن با لایه ای از مواد مقاوم در برابر سایش آبکاری شده است. این ترکیب متریال باعث می شود که یاتاقان بتواند در برابر فشارهای بالا، دمای زیاد و اصطکاک مداوم مقاومت کند و عمر مفید بالایی داشته باشد.