پلوس چپ ام وی ام MVM X33 S
پلوس چپ ام وی ام MVM X33 S به دیفرانسیل متصل است و نیروی تولید شده توسط موتور را دریافت می کند. این نیرو از طریق گیربکس به پلوس منتقل شده و سپس به چرخ ها می رسد. در حین حرکت خودرو، پلوس امکان چرخش چرخ ها را در زوایای مختلف فراهم می کند و در نتیجه تعادل و پایداری خودرو را حفظ می کند. همچنین، پلوس با جذب ضربات ناشی از ناهمواری های جاده، به کاهش لرزش ها و بهبود تجربه رانندگی کمک می کند. پلوس چپ ام وی ام MVM X33 S شامل چندین بخش اصلی از جمله سرپلوس، گردگیر، سه شاخ و میل پلوس است که هر کدام وظایف خاصی دارند. میل پلوس از فولاد ساخته شده و گردگیر از جنس لاستیک منعطف است.
کابل تعویض دنده ام وی ام MVM X33 S
کابل تعویض دنده ام وی ام MVM X33 S به انتقال دقیق و صحیح دستورات راننده از اهرم تعویض دنده به مکانیزم انتخاب دنده در داخل گیربکس کمک می کند. به عبارت دیگر، هنگامی که راننده اهرم دنده را حرکت می دهد، این حرکت از طریق کابل تعویض دنده به گیربکس منتقل شده و دنده مورد نظر درگیر می شود. کابل تعویض دنده ام وی ام MVM X33 S امکان تعویض دنده های نرم و روانی را برای راننده فراهم می کند. کابل تعویض دنده از جنس فولاد با روکش محافظ ساخته می شود تا در برابر خوردگی، سایش و عوامل محیطی مقاوم باشد. با این حال، با گذشت زمان و کارکرد خودرو، این کابل ممکن است دچار فرسودگی، کشیدگی یا آسیب دیدگی شود و نیاز به تعویض پیدا کند. تنظیم صحیح طول و میزان کشش کابل تعویض دنده برای عملکرد مطلوب سیستم تعویض دنده بسیار مهم است.
درب جلو چپ ام وی ام MVM X33S
خودروی ام وی ام x33s با اسم mvm x33s at sport نیز شناخته می شود و نسبت به ام وی ام x33 دارای تغییرات ظاهری است. مثلا دسته دنده این خودرو با ام وی ام x33 متفاوت است و همچنین سپر و رنگ های آن نیز متفاوت هستند.
درب جلو چپ ام وی ام MVM X33S دارای تفاوت های اندکی با درب ام وی ام x33 است. بنابراین لازم است درب جلو چپ ام وی ام MVM X33S را به صورت اختصاصی خریداری کرده و از جایگزین کردن آن با ام وی ام x33 خودداری کنید.