لوله ورودی هواکش موتور فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
لوله ورودی هواکش موتور فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO و TIGGO 8 PRO MAX به عنوان مسیر اصلی ورود هوا به سیستم هواکش موتور عمل می کند و از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا بتواند در شرایط سخت عملکرد مطلوبی داشته باشد. این لوله از جنس پلیمرهای مهندسی شده است که علاوه بر مقاومت بالا، وزن کمی دارد و تأثیر منفی بر وزن کلی خودرو نمی گذارد. طراحی داخلی این لوله به گونه ای است که جریان هوای ورودی را به صورت یکنواخت و بدون ایجاد آشفتگی به سمت فیلتر هوا و سپس به داخل منیفولد هوا هدایت کند. این امر باعث بهبود عملکرد احتراق و افزایش راندمان موتور می شود. لوله ورودی هواکش موتور فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO و TIGGO 8 PRO MAX در برابر لرزش های ناشی از حرکت خودرو مقاوم می باشد و دچار ترک خوردگی یا نشتی نمی شود.
گیربکس کامل فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO MAX
گیربکس کامل فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO MAX به تعویض دنده ها بدون وقفه و با کمترین میزان افت توان کمک می کند. یکی از ویژگی های مهم این گیربکس، انتقال قدرت به دو دیفرانسیل است که باعث افزایش چسبندگی و کنترل خودرو در مسیرهای مختلف، به ویژه در شرایط جاده ای دشوار می شود. این سیستم انتقال قدرت به راننده اجازه می دهد تا در مسیرهای لغزنده، کوهستانی یا خاکی، عملکرد بهتری داشته باشد و از حداکثر توان موتور بهره ببرد. گیربکس کامل فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO MAX موجب انتقال قدرت به دو دیفرانسیل می گردد که باعث افزایش پایداری و کنترل خودرو در شرایط مختلف جاده ای می شود. این گیربکس با سیستم های پیشرفته ای مانند کنترل کشش (TCS)، ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) هماهنگ شده است که موجب افزایش ایمنی و کنترل بهتر خودرو می شود.
پوسته سرسيلندر فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO
کد محصول: 110200007AA
پوسته سرسيلندر فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO همچون درپوشی برای بخش فوقانی بلوک موتور است که محل قرارگیری قطعات حساسی چون سوپاپ ها، میل سوپاپ، و سیستم تایمینگ می باشد و در تعامل تنگاتنگ با سیلندرها، محفظه احتراق، و مدار روغن کاری عمل می کند. پوسته سرسيلندر فونیکس تیگو TIGGO 8 PRO از آلیاژهای آلومینیومی با استحکام بالا ساخته می شود. دلیل انتخاب این جنس، وزن سبک، توانایی در تحمل دمای بالا، و مقاومت خوب در برابر خوردگی است. طراحی داخلی پوسته شامل مجاری دقیق عبور روغن و آب خنک کننده است که وظیفه کنترل حرارت و روان کاری اجزاء متحرک را بر عهده دارند. در ساخت این قطعه، ماشین کاری با دقت بالا انجام می شود تا آب بندی کامل بین سیلندر و سرسیلندر و جلوگیری از نشت گازهای احتراق فراهم گردد. استفاده از واشرهای چندلایه در محل اتصال با بلوک سیلندر نیز نقشی مهم در حفظ این آب بندی ایفا می کند.