براکت سپر جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA
براکت سپر جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA از جنس پلاستیک فشرده و مقاوم سازی شده می باشد که در برابر خوردگی و شکستن استحکام بالایی دارد. بر روی براکت سپر جلو اتصالات فلزی قدرتمندی در دو طرف قرار دارند که سپر جلو را به بدنه الصاق می کنند. براکت سپر جلو راست لاماری ایما LAMARI EAMA به همراه دیاق سپر جلو، شاکله اصلی سپر را تشکیل داده و در هنگام برخوردها در سوانح رانندگی، شدت ضربه و میزان خسارات را کاهش می دهند. براکت سپر همچنین جاذب لرزش ها و ارتعاشات است و از لقی و حرکت کردن سپر جلوگیری می کند.
ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA
ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA در مرکز فرمان خودرو تعبیه شده است و به منظور کاهش آسیب های ناشی از ضربه به سر و سینه راننده طراحی شده است. عملکرد ایربگ راننده در لاماری ایما بر پایه مجموعه ای از سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی استوار است. هنگامی که سنسورهای خودرو، ضربه شدیدی را تشخیص می دهند، سیگنالی به واحد کنترل ایربگ ارسال می شود. این واحد با فعال سازی یک ماده پیشران، گاز نیتروژن تولید می کند که به سرعت ایربگ را باد می کند.
این بالشتک هوا، که از جنس مواد مقاوم و انعطاف پذیر ساخته شده است، در کسری از ثانیه بین راننده و فرمان قرار می گیرد و از برخورد مستقیم سر و سینه راننده با اجزای سخت داخلی خودرو جلوگیری می کند. پس از برخورد، گاز ایربگ به سرعت تخلیه می شود تا از محدود شدن حرکت راننده و ایجاد آسیب های ثانویه جلوگیری کند. ایربگ راننده لاماری ایما LAMARI EAMA سطح بالایی از ایمنی را برای راننده فراهم می کند.
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA
پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به دلیل استحکام بالا، وزن کم، و مقاومت در برابر حرارت، برای تحمل شرایط سخت کاری در موتور طراحی شده است. طراحی پیستون لاماری ایما به گونه ای است که ضمن تحمل فشار و حرارت بالای ناشی از احتراق، کمترین اصطکاک را با دیواره سیلندر ایجاد کند. تاج پیستون، سطح بالایی پیستون است که در معرض مستقیم احتراق قرار دارد و طراحی آن، از جمله شکل و انحنای آن، تأثیر بسزایی در نحوه احتراق و عملکرد موتور دارد. دامنه پیستون، بدنه اصلی پیستون است که نیرو را از تاج به گژن پین منتقل می کند. پیستون لاماری ایما LAMARI EAMA به گونه ای طراحی شده که ضمن حفظ استحکام، کمترین وزن و اصطکاک را داشته باشد.